叶文添

　　服装大佬杉杉集团正试图扩张自己的新能源版图。

　　“杉杉未来几年将投入数百亿元支持新能源开发，在未来几年内要做世界第一的锂电池原料供应商。”8月28日，在上海的杉杉集团办公室内，集团董事局主席郑永刚说，杉杉的下一个重点是新能源。

　　2008年，杉杉集团的营业额是118亿元，与2007年的112亿元营业额相比增长5.3％。“118亿元是企业使了浑身解数取得的成绩，如果不变革，10年之后可能还是这个数字，杉杉的计划是到了2018年企业资产规模要达到1000亿元。”增长的缓慢让郑永刚感受到了企业发展的天花板，一个加速转型的计划在他心中酝酿。

　　“手机、笔记本电脑对锂电池的需求已经很大，如果锂动力电池取代石油的研究获得进一步突破，前景将更是无限宽广。”为了切下汽车用动力电池这块“蛋糕”，郑永刚透露，杉杉正在与国内的汽车企业进行谈判，协议成立锂动力电池合资企业，至于更多细节，郑永刚表示还不方便透露。

　　然而，如此大举进入在国内尚属刚刚起步阶段的锂电池领域，郑永刚此次转型不无豪赌的意味。

　　抽身服装业

　　“杉杉10年前就开始多元化发展，目前已经形成以服装、新能源、金融投资为主的三大业务。”郑永刚坦言，服装行业竞争激烈，虽然杉杉已做到龙头地位，如今已经需要通过转型提升才能获得长久发展。

　　与别的公司抛弃主业不一样，郑永刚说他们是守住服装这块高地，再去占领其他的高地，让自己“进可攻、退可守”。杉杉过去的一年经营情况显然让郑坚定了在新能源领域加大投入的想法：2008年，杉杉股份（600884.SH）的销售收入为24.91亿元，其中服装板块为14.72亿元，锂电池材料为9.87亿元，其中，服装板块的增长为9.6％，而电池材料销售收入增长了40.11％，销售收入已居全国第一。目前，杉杉的锂离子电池正极材料已经进入了国内最大、世界前三名的格局。锂电池已经成为杉杉股份利润的重要增长点。

　　从2004年起，杉杉已经开始逐渐淡出服装加工领域，通过业务外包和特许加盟的形式，杉杉已经成功脱离了原来的产销一体化模式。据《中国经营报》记者了解，如今杉杉集团的服装业务中有50%为自己工厂生产、30%为国内其他工厂代工、20%为国外生产商加工，杉杉已经为新能源的发展让出了足够的空间。

　　在宏源证券的新能源分析师王静看来，杉杉在新能源方面布局锂电池正迎合了目前新能源汽车推出的热潮，转型的时机也不错。

　　“目前锂电池被称为下一个太阳能行业，在近期内有着极大的发展前景，但由于在我国刚起步，所以市场还是比较混乱，大大小小做锂电池的企业约有500多家，大多在资金上、技术上没有什么优势，杉杉做了几年，就已经成为国内最大的锂电池原料供应商，如果继续加大资金投入，杉杉将取得国内锂电池标准制定的话语权。”王静说。

　　 　　而知情人士透露，杉杉集团极有可能在未来整合旗下锂电池资源，从而推动旗下公司宁波新能源公司独立上市。

　　打造锂电池产业链

　　在新能源的布局上，究竟是做锂电池还是做材料供应商？这曾经在杉杉集团内部引起激烈的争论，最后还是郑永刚拍板决定，以生产电池材料为主。

　　“现在全世界做锂电池的企业有上千家，我们再做锂电池就会成为他们的竞争对手，如果做材料供应，他们都有可能成为我们的客户。”郑永刚对记者说。

　　打通整个产业链的努力早已开始。

　　2009年2月，杉杉集团出售了28%的股权给日本伊藤忠商社，当时郑永刚在接受《中国经营报》记者采访时曾表示，此举是为了借助外资的管理和资源优势，帮助杉杉集团转型成为一家“综合商社”，如今看来，此次交易“醉翁之意不在酒”。

　　“郑永刚更看重的是伊藤忠商社控股的日本三洋集团，它是世界上最顶尖的锂电池生产商，这样一来，杉杉就和三洋攀上了亲戚，有可能成为三洋的原材料供应商，也可能更方便地从三洋手中买得先进的锂电池技术，从长远来看，此举也可以让杉杉在短时间内迅速进入日本这个全球最大的锂电池消费市场。”日信证券分析师樊恺郁说，这应该是郑永刚引入伊藤忠商社的主要意图。

　　在日本市场之外，杉杉在矿产资源方面已经开始落子。

　　2009年6月，杉杉股份公告称，公司将收购澳大利亚Heron Resources Limited(下称Heron)矿产公司4.99%的股权，未来将可能增加到14.99%。据悉，Heron总的镍金属储量约813万吨，钴金属约54万吨，其镍储量超过中国最大的镍矿金川镍矿。

　　杉杉将与Heron一起合作开发Yerilla镍钴矿项目，并成立合资公司，其中杉杉出资占70％的权益，Heron以Yerilla镍钴矿全部矿权出资占30％权益。

　　“收购澳洲矿产主要是为了降低其锂电池原料生产成本。”樊恺郁说。在他看来，作为生产锂电池的原料，钴占据了锂电池主要原料钴酸锂成本的60%。而钴价格昂贵，目前这一材料国内大多需要进口，“这也是在去年的年报中，杉杉锂电池业务毛利偏低，仅为14.21%的原因，收购了这个矿山可以明显降低锂电池的成本。”樊恺郁说。

　　在中投顾问汽车行业分析师李胜茂看来，杉杉海外收购矿山风险也不容忽视。“目前这个矿山还只是初步勘探，基础设施建设还没有开始，大规模地开采还不具备条件，这就意味着后期需要至少十几亿元的资金投入，而杉杉是跨国并且跨行业投资矿山，经营风险很大。”

　　李胜茂认为，杉杉还将面临着政策的风险。在6月25日工信部出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中，首次指出，镍氢电池的重要性超过锂电池，镍氢电池成为未来我国新能源汽车电池的发展方向。“锂电池安全性等技术方面还没突破，这就说明在短期内，它不能获得政府更多的支持，所以杉杉还只能以海外市场为主。”