此前武汉中院已裁定东星航空破产，债权人大会或成东星最后转机

　　已被武汉中院裁定破产清算的东星航空仍未放弃自救。昨天，东星航空工会召开员工大会，参会的近百名员工一致要求东星重整。但东星破产管理人重申，目前正在进行东星破产清算工作，不允许任何人以任何理由进行干扰。

　　东星破产清算的消息公布后，满怀重整希望的东星员工瞬间跌落到失望的谷底。在东星破产管理人不组织召开职工大会的情况下，昨天，东星内部自行组织召开了破产后的首次职工大会。在大会上，近百名员工再次表达了重整的强烈意愿。员工们还表示，自东星3月15日停航至今，东星破产管理人一直未对东星的近1300名员工进行妥善安置。在昨天的职工大会结束之后，近百名东星员工集体前往东星破产管理人成员单位之一的武汉市交通委讨要说法，但交通委领导未出面回应。

　　对于东星员工的上述行动，东星破产管理人成员单位湖北山河律师事务所的合伙人张杰律师昨天表示，现在只有破产管理人能代表东星，“在破产管理人完全不知情的情况下召开职工大会是否合法、他们又是否能代表东星员工的真正意愿，这些都值得推敲。”当记者问及破产管理人在接手东星长达5个月的时间里为何不组织召开职工大会时，张杰反问：“东星已经进入破产清算了，还有这个必要吗？”

　　张杰还表示，破产管理人在员工安置问题上已经做了大量工作，“我们将600多名员工推荐给了国航，还在努力向春秋和鹰联等民营航空公司推荐。当然，我们破产管理人没有义务保证每名员工的就业问题都能得到解决。”张杰称，对不能安排就业的员工将给予一定的补偿金，具体数额得等到9月14日召开债权人大会时才能确定。

　　一位东星内部人士昨天告诉记者，东星目前还在积极争取债权人的支持，“债权人大会或许能成为东星重整的新契机。”对此，破产法专家、人民大学法学院破产法研究中心主任王欣新昨天在接受记者采访时表示，重整与债权人大会没有直接的关联，但根据破产法的相关规定，如果在债权人大会上有大多数甚至全部债权人提出重整要求，法院就必须慎重考虑。他同时表示，即便按最乐观的情况估计，即债权人一致要求重整东星，仍需要有新的债权人再次提出重整申请，才能进入法律程序。 《京华时报》

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