东方早报记者 钱婵娟

　　因媒体报道中国第一汽车集团公司（下称一汽集团）已完成整体上市方案，一汽集团旗下的一汽夏利（000927）和一汽轿车（000800）昨晚同时发布临时停牌公告，均称正与一汽集团进行核实，待核实后公告并复牌。

　　昨日，一汽集团宣传部相关负责人仍向早报记者表示，没有听说整体上市的消息。

　　根据国资委的目标，到2010年，中央企业要调整和重组至80-100家，国资委鼓励大型国有企业，尤其是竞争性行业实现整体上市。中国最大的三家汽车公司中，只有一汽迟迟没有完成这一进程。

　　实际上，一汽集团整体上市的消息早在2007年就传出，去年随着中金公司成为一汽集团整体上市的承销商，一汽整体上市一度被认为进入倒计时。

　　不过，随着国内股市陷入低迷，一汽集团整体上市也被搁置。眼下随着股市和车市的复苏，一汽集团整体上市重启的消息再度传来，有报道称，一汽已完成整体改制工作。

　　“一汽整体上市主要是看各方利益关系如何处理，如旗下合资公司一汽丰田、一汽大众和属于天津市国资委的一汽夏利，这些公司的关系如何理清是关键”，太平洋证券汽车行业分析师谈际佳昨日向早报记者表示。

　　在一汽集团内部已经拥有一汽夏利、一汽轿车和一汽富维三家上市公司，但从公司的资产质量、规模和市场认知度上来看，一汽轿车被借壳的可能性最大。

　　也有分析师认为，一汽集团整体上市有两条路径：一是先将集团资产注入一汽轿车，再吸收合并一汽夏利；二是先由一汽轿车吸收合并一汽夏利，再将集团资产整体注入新的上市公司。

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