11日，美国通用汽车公司CEO韩德胜（左）在密歇根州沃伦召开新闻发布会介绍“新通用”的最新情况，同时推出了新的雪佛兰Volt增程型电动车（E-REV）。据悉，消费者在城市内驾驶这款新车每行驶大约230英里（约370公里）只耗费一加仑汽油。

　　昔日全球汽车业巨头美国通用通过剥离不良资产以及精简机构、员工和品牌等一系列“削骨瘦身”措施后诞生了新通用汽车公司，如今刚刚“满月”的新通用为美国汽车业的东山再起带来了希望，同时也面临着严峻挑战。

　　业界人士认为，新通用必须实施“利润高于一切”的战略，才能最终摆脱债务困扰。通用需要在提高汽车销量上多下工夫，并提高每辆车的利润，以获得足够的现金流。

　　分析人士预计，新通用将在每辆新车上节省3000美元的结构成本，如果汽车销量增加，每辆车还可节约5000美元的成本。

　　在美国政府的支持和引导下，新通用已将发展目标锁定在发展新能源和节能汽车上。但对尚未走出困境的美国汽车业来说，摆在眼前的困难便是在新能源和节能汽车研发方面来自日本和欧洲两个传统竞争对手的强大挑战。

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