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新商务人士座驾:中高级车的反中庸

http://www.sina.com.cn  2009年08月10日 05:48  理财周报

   新君越思铂睿新致胜昊锐

   理财周报记者 罗裕/文

   一直以来,“中庸”是中国中高级车市的主旋律。直至今日,中高级车领跑者仍旧是传统的“中庸”车型,如雅阁、凯美瑞、帕萨特领驭等。

   但是,这种此前纹丝不动的“中庸”坚冰,却在今年上半年出现明显的分化。传统型中高级车整体出现负增长,但以新君威等为代表的反中庸型车型却逆势猛涨了约两成,致胜还曾创下月同比增长42.2%的增幅新高,反中庸车型的市场份额也已经占到了3成以上。

   尼尔森公司此前公布的一项针对“新商务人群和商务座驾”的调查结果显示,“时尚”、“个性”已成为新一代商务人士对商务座驾外观的首选标准,而人性化、安全可靠以及乘坐舒适则成为他们优先考虑的车辆内在因素。同时,有38%和36%的受访人群,分别对“独特的”和“动感的”车辆外观表现出明显喜爱。而传统意义上商务车所应体现的“稳重”仅在此次调查中位列第六。

   而反中庸还有一个重要的趋势就是,近期上市的中高级新车对于前排有关提高操控性的配置均有大幅增强,对配置关注的重点开始从后排移向前排,即适合自驾型的中高级车呈现越来越丰富的态势。

   这些趋势让我们明显感到,中高级车正在从传统的“黑色年代”驶向反中庸化时代。 以下理财周报记者便梳理出了四款中高级新车代表,看看它们反中庸后的改变。

  1. 新君越

   车型点评:宽敞型美式轿车

   新君越在外观上改变了旧款车型四平八稳的中庸风格,凸显了别克全新的家族元素:大型直瀑水箱格栅和盾型厂徽。具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素。新君越发动机的升级更是显著,3.0LSIDI智能直喷V6发动机采用了先进的缸内直喷技术,最大功率190kW/6800rpm,最大扭矩296N·m/5600rpm。这也是通用首次将这款3.0L排量的智能直喷发动机引入国内,可见新君越对前排驾驶者的重视程度。新君越3.0L旗舰版特别采用增强型H-arm后悬挂,并首次引入以往只装备于豪华车上的CDC全时主动式液力减震稳定系统,有效提升驾乘感受。

   导购建议

   在新君越上如此煞费苦心,是因为在中高级车市场,别克品牌已经憋屈很久。上海通用此番确实很想把商务座驾的标杆位置再夺回来。对于动力、悬架系统的全新配置,以及对中控台的全新布局,可以看出新君越对于驾驶者的高度重视。因此,它比较适合喜爱宽敞型美式轿车的商务精英购车之选。

  2. 思铂睿

   车型点评:高端运动化轿车

   东风本田思铂睿是基于本田的北美高端品牌Acura讴歌旗下的TSX车型而开发的,其长、宽、高分别为4730、1840、1450mm,轴距为2705mm,并配置215和225两种胎宽。整车的外形与TSX车型非常相似,而且该车型的内饰风格和样式也与不久前上市的09款TL车型如出一辙。思铂睿的短轴距暗示了该车良好的操控和过弯性能,车身很重,底盘应该比较扎实,驾驶的感觉比较沉稳,接近欧系车的风格。性能参数方面,配备的是5速自动变速箱,装备2.0L和2.4L发动机。

   导购建议

   思铂睿在北美市场定位于与宝马3系、奥迪A4等同级别的中大型运动轿车。国产后其尺寸与迈腾、广本雅阁等大体相当,但主打运动与豪华路线,凭借丰富的配置和较高的定位,思铂睿价格会比这些车型略高。因此,它更适合喜欢高端运动化车型的成功人士选购。

  3. 新致胜

   车型点评:运动、个性轿车

   新蒙迪欧-致胜的外观延续了轮廓圆滑的美式车独特动感,福特家族传统的“X焦点”式前脸设计,使其总是带着遮掩不住的运动感。

   致胜车身尺寸为4854、1886、1495mm,轴距达到了2850mm。颇为难得的是,致胜并没有因为长车身而拖累它的操控表现:底盘的整体性出色,悬挂系统的韧性也相当不错。新致胜还配备了众多适合商务应用的豪华配置,如大屏幕触摸式彩色液晶显示屏、人机信息交互(HMI)系统、定速巡航、智能无钥匙进入与无钥匙启动系统、GPS导航系统、车载蓝牙免提系统、高保真八喇叭环绕系统等。

   导购建议

   不同于新君威与睿翼为了操控而牺牲车内空间的做法,新蒙迪欧-致胜表现出一种要将空间与操控性能通吃的霸气。因此,它较为适合喜欢彰显时尚、个性的新商务精英购车之选。

  4. 昊锐

   车型点评:高科技装备轿车

   斯柯达昊锐拥有4838、1817、1462mm的长宽高尺寸,以及长达2761mm的轴距,尺寸上比目前上海大众的领驭较小。昊锐内外设计风格朴实低调,但高科技感十足,例如“TwinDoor”双段式尾门开启设计,它能够在传统三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换。动力方面,昊锐将和迈腾基本一样,即搭载大众EA888系列的TSI发动机,其中高端车型还将采用DSG变速器,这将使其在中高级车的竞争中拥有性能优势。此外,全自动双区空调、气动无骨雨刮、PLA泊车辅助系统、带AFS随动转向的双氙气大灯、TV接收器、太阳能天窗等“高科技”装备都是昊锐的卖点。

   导购建议

   作为斯柯达品牌的旗舰车型,昊锐无疑将对斯柯达品牌在中国的发展起到提纲挈领的作用。采用与迈腾相同的PQ46平台确保了它在架控上的优越性。昊锐主打的高科技牌,因此,它比较适合时尚但不高调的IT精英人士购车之选。


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