本报记者 曹冰涛 北京报道

　　 在日前结束的2009年北京进口汽车博览会上，雷克萨斯携旗下11款豪华精品车型盛装亮相，其中豪华硬顶敞篷轿跑车IS 300C成为本次进口车展上雷克萨斯重点展出的产品。

　　 今年上半年，国内豪华车市场销量比去年同期增长11%，大大低于乘用车市场30%的增幅，其中有一点变化值得关注：1-5月3.0以上排量车型的销量下降了30%，比重由去年1-9月的35.2%下降至今年1-6月的23%，而1-5月3.0以下排量车型的销量则增长了20%，比重也由去年1-9月的64.8%提升至今年1-6月的77%，出现这样的销量变化，无疑是去年9月开始实施的大排量消费税的结果，对此最感到郁闷的无疑是雷克萨斯。

　　 相关数据显示，受消费税政策影响最大的雷克萨斯，其1-6月销量同比下降幅度达30%。大排量汽车消费税提高之前，3.0以上排量车型在国内市场雷克萨斯总销量中所占比重高达83%，大大高于奔驰的54%、奥迪的16%和宝马的10%。在雷克萨斯7个系列的12款车型中，只有IS 300和GS 300的排量在3.0以下，4款车型的排量在4.0以上（消费税率为40%），特别是ES 350的排量为3.5（消费税率为25%），这款车是雷克萨斯的中坚产品，销量通常占雷克萨斯总销量的一半左右。这样的产品结构遭遇税收政策的重大变化，销量大幅下挫也就不奇怪了。

　　 在谈到消费税对雷克萨斯销量影响的时候，丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理、负责雷克萨斯业务的曾林堂表示，在消费税确定调整之后，丰田中国就已经就此政策同日本总部进行了协商，总部也表示会针对中国市场，在保证产品质量的前提下对产品尽快进行调整。

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