一汽夏利7月15日在长春车展上推出的夏利N5和威姿V1两款新车已经在小批量生产，但是还未正式投放市场。中国证券报记者从公司方面获得了这一消息。

　　一汽夏利销售公司副总经理党仁表示，推新车型是要主打南方市场，收复夏利曾经失去的市场份额。业内分析认为，新产品可能会提升公司的市场份额，但是对于盈利前景不宜过分乐观。

　　分析人士指出，一汽夏利拓展销量的努力可能会顺利实现，因为经济型轿车的购买者对价格最为敏感，只要价格合适，借助夏利自身的销售渠道推广起来应该难度不大。但是提升盈利能力还存在较大难度。

　　渤海证券的研究报告指出，近几年公司本部持续亏损，主要利润来源是持股30%的一汽丰田。一汽丰田的快速增长期也即将过去，迎来平稳增长期。（顾鑫）

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