新华社上海7月24日电（记者李荣）上海已成中国发展邮轮产业最为理想的港口城市之一。据上海市政协相关人士透露，在最近的5年内，上海邮轮业呈现出良好发展势头，正在建设的吴淞口国际邮轮港计划在2010年上海世博会之前投入使用。

　　    据介绍，每年访沪的邮轮艘次与乘坐邮轮来沪的国际乘客快速增长。在最近的5年中，上海到港的国际邮轮数从2003年的15艘次增至2008年的56艘次，增加了2．7倍；进出港口的国际邮轮旅客数从0．75万人次增至12万人次，增加了15倍，可见市场的强烈需求。而且，2003年到上海来的国际邮轮，都是来挂靠的，没有一艘将上海港作为母港。而到去年，56艘次中有22艘次将上海港作为母港，“这是一种质的进步”。

　　    据上海宝山区政府人士介绍，在宝山这个拥有长江和黄浦江45公里岸线的上海滨江地带，已经启动了以吴淞口国际邮轮港项目为核心的滨江建设。作为上海邮轮组合母港重要组成部分的吴淞口国际邮轮港，选址在吴淞口北侧的炮台湾防波堤水域岸线，由码头、平台、引桥工程和客运大楼工程两大部分组成，设计安排了2个邮轮泊位，靠泊等级为10万吨和20万吨，码头综合通过能力为每年60．8万人次。整个项目力争今年年内结构贯通，明年上海世博会之前码头投入使用。

　　    据宝山区旅游部门人士说，以吴淞口国际邮轮港为核心的水上旅游服务区建成后，将实现国际邮轮、国内游船和游艇的“三合一”。乘坐国际邮轮来上海参观世博会的海外游客，可以选择邮轮转游船的“水上换乘”方式，“足不着陆”地直达世博场馆。

　　    据相关专家估计，2010年上海邮轮航班将超过110艘次，其中母港邮轮近69艘次，出入境旅客将超过30万人次。

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