第一类业绩超预期

　　上海汽车：业绩将强劲增长

　　 市场人士认为，由于刚性需求等积极因素影响，下半年乘用车产品销量增速将超过上半年，作为乘用车行业的龙头，上海汽车（600104，收盘价18.80元）将最受益。东方证券汽车行业分析师秦绪文甚至用“王者归来”来形容上海汽车，认为随着公司中级车新产品的陆续上市，公司的销量将迎来快速增长，公司业绩将开始新一轮强劲增长。另外，由于微客行业销售井喷，旗下的通用五菱成为了最大受益者，更增加上海汽车的想像力。

　　一汽轿车：新车上市带来良好预期

　　 截至昨日，一汽轿车（000800，收盘价19.09元）已经收出8根阳线，本周最后两个交易日更是分别大涨9.95%、4.72%。公司在今年4月、5月分别投放了新车型睿翼（新马自达6），B50（小奔腾），由于定位合理，市场反映良好，新车型将带动销量环比增长，公司下半年产销规模也将显著高于上半年，而这会显然会增厚公司的业绩，但短期内不宜追高。

　　潍柴动力：下半年运营将有大起色

　　 由于下半年房地产投资和物流需求有望回暖，重卡的销量增速有望由负转正，因此可重点关注龙头潍柴动力（000338，收盘价40.00元），太平洋研究报告认为公司目前发动机生产任务安排饱满，工人两班倒，并且预计2季度柴油发动机销量有望从一季度的6.5万台提高到7.8万台，而下半年潍柴可销售发动机将达到15万台，远远高于2008年下半年的9.4万台的销量。

　　第二类车企重组机会

　　金杯汽车：华晨借壳回归A股

　　 今年年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》中明确鼓励国内汽车行业兼并重组做大做强，一系列的汽车界重组传闻就出现，其中就报告华晨汽车欲借金杯汽车（600609，收盘价4.39元）回归A股的传闻。5月底，华晨董事长祁玉民接替何国华任金杯汽车董事长，给被业内认为是重要信号，除此之外，金杯汽车还进行了股权清理工作，包括出售民生担保股，此举被业内人士认为是收缩战线，保留“清白”的壳资源，为今后重组作准备的举动。

　　第三类汽车零配件企业

　　华域汽车：估值相对较低

　　 重组完成后，华域汽车（600741，收盘价9.39元）由公交运营商变身一家汽车零部件制造商，主要为整车企业提供配套，比如内外饰件，由于内外饰件是轿车的主要构成部分，占轿车总成本10%左右，因此公司赚钱与否与配套车企关系密切，而华域汽车主要为上海通用、上海大众、长安福特以及东风神企等企业提供配套，在以上这些车企销量增长的背景下，作为主要内外饰件生产商的华域汽车值得期待。

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