航空煤油价上涨，国航南航等多家公司计划提交征收申请

　　信息时报讯（记者 王玉）取消半年的航线旅客运输燃油附加费或重新征收。

　　发改委6月29日宣布提高航空煤油出厂价格，国内航空公司再度面临沉重的成本压力。据了解，此次调价预计将给全行业年成本增加约70亿元。而记者昨日从国航与南航获悉，为减少成本冲击，航空公司计划向主管部门提交申请恢复征收燃油附加费。预计恢复燃价将定为800公里以下20元/人，800公里以上为40元/人。

　　今年1月4日，国家发改委、中国民用航空局发布暂停收取国内航线旅客运输燃油附加的通知，标志着自2005年8月起征收的国内航空燃油附加费取消。不过，通知中同时指出，“今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。”

　　据了解，今年中国主要航空公司如国航、东航、南航等在前两个季度均亏损，尽管目前是航空旺季，却并不能填补上半年航空公司的巨额亏损。航油上涨后，多家航空公司正酝酿申请重征燃油附加费。

　　虽然目前航空公司还未接到中航油的正式调价通知，但国内航空公司均表示，一旦接到通知也会随之向有关部门申请恢复征收燃油附加费。据悉，南航高层在6月30日召开的年度股东会上透露，为减轻成本压力，南航也会积极申请恢复燃油附加费。

　　记者昨日从航空公司获悉，预计恢复燃价将为800公里以下每人20元，800公里以上为每人40元。

　　燃油附加费征收路：

　　开征：2000年～2003年，我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%～25%。

　　取消：2004年，民航总局颁布机票价格改革方案，规定航空公司可以将机票基准价上浮25%，同时取消燃油附加费。

　　复征：2005年8月起，燃油附加费复征，800公里以下20元，800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。

　　延期：2005年12月，发改委和民航总局再次批准航空公司申请，允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。

　　涨价：2007年4月10日，国内机票燃油附加费征收标准提高50%，800公里以下的从20元提高至30元；800公里以上的从40元提高至60元。

　　再涨：2007年9月1日起，我国将再次提高航线燃油附加费，提高幅度为30至40元。

　　降价：2008年12月25日，其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

　　取消：2009年1月4日，取消燃油附加费。

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