邵芳卿

　　昨日，在第七届中国·海峡项目成果交易会上，福建投资开发集团有限责任公司与福建高速公路有限责任公司签订了关于合作推进福建高速液态天然气汽车的协议。

　　CBN获悉，作为项目的资源方，该项目启动后，福建投资集团有限责任公司将投资3.2亿元人民币，在福建境内高速公路投资30座LNG汽车加气站，将为福建省交通运输集团、福建省中旅集团公司等2000辆城际客运货运车提供加气服务。

　　根据测算，这30座加气站年加气量达2.2亿万方，折合13.3万吨液态天然气，可替代汽柴油18万吨，节约8亿元燃料费。

　　据福建省贸促会会长赵林如透露，福建投资集团一期工程拟于年内动工，计划在福厦高速公路的青口、朴里、驿坂路段建设3对6座LNG汽车加气站，2010年元旦建成。最终形成完全覆盖全省高速公路，并向长三角、珠三角辐射的高速公路汽车加气站网络。

　　而近期，福建投资集团旗下的福建中闽物流有限公司、上海交大及张家港富瑞特种装备股份有限公司将签订关于共同推进福建内江内海船舶清洁燃料系统建设的协议。据此，未来5年内，该省内河、海航的1000多艘运沙、运煤、运水泥的船舶也将改用LNG作燃料，以减少船用柴油废气对闽江流域及近海海域环境的污染。

　　福建原为天然气匮乏大省，CBN了解到，福建中闽物流已同印尼方面签署天然气采购合同，一期260万吨计划内气源及二期330万吨气源，确保该省供应需求。

　　此次液化气替代汽柴油，为生态指标多年来领跑全国的福建加分不少。

　　此外，LNG也更为经济。与目前的汽柴油相比，液态天然气作燃料价格约便宜20%，一旦汽柴油价格逐渐与国际价格接轨（继续上涨），由于天然气的合同为长期且波幅仅在20%内，其价格优势将更明显。

　　另据福建投资集团有关人士透露，除城际客运货运车外，明年起公交车也可能用上液态天然气，目前正与福州市区有关公交方面协商细节。

　　据称，福建现有公交车花费3万~4万元改造后，即可使用液态天然气，数月后即可从燃油中回收成本，而未来新增公交车可直接使用液态天然气。

　　而私家车很快也将用液态天然气。福建投资集团有关人士介绍称，私家车每辆改装成本仅约2800~3000元，改装后，既可用液态天然气，也可用汽柴油。

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