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雷诺汽车在中国的发展遇挫

http://www.sina.com.cn  2009年06月12日 03:23  第一财经日报

  唐柳杨

  存在安全隐患 雷诺4款车禁入中国

  6月10日,国家质量监督检验检疫总局(下称“质检总局”)的一纸禁令,把雷诺(中国)和它的经销商心情打入冰点。质检总局发布消息称,责令进口商停止法国雷诺股份有限公司(下称“雷诺汽车”)的4款车型继续进口到中国,原因是存在安全隐患。

  质检总局发布的公告称,近期检验检疫机构在实施进口检验时,陆续发现雷诺生产的乘用车批量不符合我国强制性标准和有关技术法规,存在严重安全隐患。

  雷诺汽车一家经销商对CBN记者表示:“对我们刚刚起步的公司来说,无疑是巨大的打击。”

  被质检总局限令不得进口的4款车型分别是拉古那二代、风景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷轿车。6月11日,雷诺汽车发表声明说,这四款轿车在中国目前的库存共约100辆。目前雷诺在中国主推的车型是科雷傲和新拉古那三代,因而单从车型看,禁止进口的四款车型对其销量不会有太大影响。但这件事对雷诺的冲击主要体现在品牌上,“对雷诺品牌的影响非常大,而且是长期的。”

  雷诺汽车在1993年即进入中国,发展一直不顺利。1993年,雷诺汽车与中国三江航天集团组建合资公司三江雷诺汽车有限公司,在湖北省孝感组装和生产轻型商用车塔菲克,此后因销量不佳停产。数据显示,1994年至2001年,塔菲克总共只销售了4000多辆,年均仅500辆。

  1999年,雷诺开始引进进口车在中国销售,销量不佳仍然是最大的问题。2009年4月,雷诺汽车缺席了上海车展。

  质检总局的“禁令”无疑给雷诺汽车在中国的发展蒙上一层阴影。雷诺汽车经销商坦言,最担心这件事在消费者中广为传播,以至于不再有人愿意购买雷诺的轿车。


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