昨日股指高开高走，单边上扬，上证综指一举拿下2800点关口，强势特征非常明显。基建板块中的铁路基建、建筑建材、水泥等板块，摆脱较长时间的沉默颓势，再度集体爆发，成为昨日股指摧城拔寨的功臣。

　　其中腾达建设开盘后不久就涨停，前期的龙头股中铁二局前市也直奔涨停，成为昨日的明显板块。

　　根据我国“十一五”铁路发展规划和投资计划测算，2008年至2010年将有年均3500亿元的投资额度，这将确保未来2年的铁路投资年复合增长率达到20%左右。考虑到国家为确保经济的稳定增长，正在加大对铁路行业的投资力度，铁路行业的投资增速存在进一步提升的可能，预计未来2至3年铁路行业将保持不低于25%的增长。其中，高速铁路固定资产投资增速的提高，将对中国中铁、中铁二局、中国南车和已经很旺盛的铁路市场需求再度带来明显提振，其中的相关龙头类公司更会因此得到年度收入和利润的大幅增长。

　　上世纪末亚洲金融危机后的公路建设项目，成就了2003年后中国经济的连续五年高速增长，上市公司亦因此出现不少大牛股，如受益于公路建设的水泥股龙头海螺水泥，在上市后最大涨幅高达16倍，股价从5元多上涨至96.50元的历史高位。根据最新调整后的规划目标，到2020年，我国铁路营运里程将由原来规划的10万公里提高到12万公里，总投资规模由原来的2万亿元增加至5万亿元；全国铁路复线率和电气化率分别提高至50%和60%以上；去年10月份以来，已经有十余个铁路新项目火速开工，新项目审批速度也明显加快。这些信息均显示，与铁路基建相关的领域，将在未来2-3年长期稳定地受益于国家拉动内需计划，从而保持长期稳定的业绩增长，并为股价的上涨奠定基础。

　　昨日，该板块的龙头股中铁二局被巨量封死涨停，已经宣告了铁路基建股行情的正式启动。从铁路基建类上市公司的情况来看，子行业从事铁路建筑的公司有中铁二局、中国中铁和中国铁建等，生产铁路机械的公司有中国南车、北方创业、晋西车轴等，铁路股有大秦铁路、铁龙物流等，再加上部分受益于铁轨生产的钢铁股等，都值得投资者重点关注，积极参与。 国盛证券 程荣庆

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