文/本报评论员 商寅泉

　　成都“6·5”公交车燃烧事件，近日成为中国社会新闻的一大关注点。四川省卫生厅6月8日又发出通报，新增1名特危重伤员。据发布消息，目前，共有8名“6·5”特危重伤员生命体征极不平稳。这个“极不平稳”，说白了就是这8位伤者随时都可能失去生命。从网络视频上看到那些被烧得焦糊的乘客，心再硬的人也会为之动容，“太惨了”。

　　乘坐公共交通工具的人叫什么？叫乘客。乘客应该受到怎样的待遇？应该是被当作客人般受到良好的服务。而在成都，不仅没有得到服务，反而受到伤害，是非常严重的伤害。这个“6·5”事件，也可能属于一次偶然意外事故，但由此及彼反思中国社会公共服务业，从根子上说，是地方政府对公共服务事业管理严重缺位的表现，是疏于管理对权力滥殇的报复。

　　这样的事情，并不单单在成都存在，成都只不过是由隐患变成了事实。存在隐患并折射政府管理缺位的景象，我们走在街上、生活在社区、工作在办公场所时，几乎俯拾即是。本报今天在A1版所发表的图片（见今日A1版），即是本报记者在京城街头用卡片式数码相机随手拍摄的。画面上，一辆公交车尾部浓烟滚滚，让人几乎分不清那是尾气还是其它什么。拍摄地段也是在离市中心区不远的京通快速路上。这对于刚刚在前不久举办过奥运会，致力于把北京建设成国际化大都市、建设成宜居城市的政府管理者来说，算是一个虽然比较扎眼但也很是及时的善意提醒。

　　从成都“6·5”公交车燃烧事件，到北京公交车冒着浓烟行进的画面，我们不能简单地责怪公交车司售人员，也不能简单地责怪公交公司，更不能简单地让公交公司的头头辞职就算把事情“严肃处理”了。尽管成都公交集团总经理已做出姿态，提出辞职，但成都“6·5”事件的责任是一个公交公司的领导所能承担得了的吗？不是。公共交通是公共事业的重要组成部分，做好公共事业是现代社会政府最主要的工作，而一个城市，公共事业的核心是服务。现代政府管理者如果热衷于权力而不是做好服务，那么大至一个国家，一个城市，小至一个区县、街道、乡村，都不是幸事。

　　政府是服务者。政府所谓的权力，在实际工作中的体现就是做好服务。笔者有两个事例。一是去年笔者曾赴澳大利亚采访，采访途中与采访回国后，笔者从观察到思考，都对澳大利亚政府的服务意识，政府把管理转化为服务有深刻体验。当时陆克文政府刚上台，笔者接触的几位新任部长，无一不是言必谈服务：悉尼以金融服务业见长，政府就为投资创造良好环境；墨尔本的高等教育世界知名，苏震西市长的执政理念之一就是为中国留学生做好服务，以吸引更多的人留学墨尔本。另一个事例是，笔者认识一位浙江的企业家，他的企业做大了，又接着参加村党委书记和村长的竞选，我不明白，问他为什么愿意当这个村官，他说，村民对原来的村长不满意，原因是那个村长净为自家人谋私利，不为全体村民服务，他要竞选村长，争取一个为村民服务的机会。

　　政府领导是官，但这个官位不好做。你想的是服务，你的官位可能就坐得长久；你想的是弄权，那早晚都得出事。成都出了个教训，看各地各级政府领导们是否以此为训，让政府工作到位。我们拭目以待。

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