吴君强

　　国内成品油价格6月1日再次上调，意料之中的调价，却是风波不断。早在5月27日，中石化负责人就暗示油价会上调，但随后，发改委负责人说端午节不会调价，小长假刚过，油价上调成为现实，发改委则澄清：从没说过近期不调价。一次简单的价格调整，演绎出口水官司，其中，决策层欲言又止、左顾右盼之状值得玩味。

　　近几个月来，国际油价节节攀升，发改委3月25日最近一次调价时，国际油价是每桶53.98美元，到了5月末，国际油价每桶达到66美元左右，平均涨幅超过22%。根据新颁布的《石油价格管理办法》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，即可相应调整国内成品油价格，所以国内成品油价格上调并无悬念。

　　本次调整国内汽柴油涨幅都不足7%，幅度远远低于国际油价的涨幅，很显然，尽管资源定价市场化的目标很明确，但出于现实考虑，决策层有点投鼠忌器，显得畏首畏尾。首先，当前整个宏观经济刚刚企稳，正在复苏的关键时节，油价的上涨对企业的生产成本形成直接冲击。刚刚能“缓口气”，马上又“受煎熬”，企业承受压力，有损市场“信心”。而当前又是夏收和夏种的高峰期，油价上涨导致农产品种植成本增加，农产品的价格随之走高，这有可能为通胀埋下隐患，这点，决策层也颇为忌惮。

　　于是，我们看到的是，在“保八”的重任下，油价调不调？如何调？决策层心态矛盾而焦虑。

　　资源价格市场化，是中国必须选择的方向，不要再拿“美国油价比中国低”来说事，中国没有条件重走美国的高消耗之路，世界的资源也无法支撑一个13亿人口大国的铺张。正视资源的稀缺性，转变高投入高消耗的传统经济增长模式，寻求行业升级，发展低消耗、新能源产业，是应对之道。另外，中国资源价格与国际接轨，也是避免国际市场恶炒“中国因素”最有效的杠杆。

　　中国成品油价格彻底市场化，还需要打破当前的资源垄断格局，让更多的民营企业有机会介入产业，配套的改革还需要很多，但既然选择市场化的大方向，就该义无反顾，如果一路优柔寡断，甚至再背上一个沉重的“政治任务”，改革会走得很累、很慢。

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