赵奕

　　6月2日凌晨2点半，通用汽车中国区CEO甘文维脸色有些苍白。更早之前，最后的公关稿件来到办公桌前，他逐字逐句再审读一遍。后来它被翻译好，发布给中国所有主要媒体。同时，他和公关部商量好，在第二天一早要举行一个新闻发布会。2点43分，CBN记者接到他们的短信通知。

　　奥巴马讲话后，通用汽车总裁韩德胜立刻也发表了讲话，对总统表示了赞赏和支持。甘文维与韩德胜曾经在欧洲通用公司共事过一段时间，他深知这位老伙计的压力。但是，他也清楚，未来在破产保护程序执行完毕以后，压力慢慢地将会转移到他这里来。

　　不知不觉间，中国已经取代欧洲成为通用汽车的第二大区域市场。在刚刚过去的5个月中，通用汽车在中国取得了33.8%的同比增长，5月销量达到了15.6万辆，成为通用汽车全球表现最出色的区域。

　　大家似乎已经看到一种可能性，即通用中国超越通用美国，因为5月，在美国市场通用汽车的销量为17万多辆。中国市场越来越重要，在未来新通用振兴中肩负的责任也就越来越大。

　　金茂大厦窗外，白天轰鸣的工地陷入了沉寂。甘文维的同事们向媒体记者群发了短信，通知第二天新闻发布会的时间、地点。很多同事随后留下来，通宵工作以准备第二天的事情。过去8个月中，金茂大厦10层不眠的灯光是一道风景。

　　第二天早晨，甘文维不改往日幽默的习惯，和身边的同事开一两个小玩笑，以化解新闻发布会现场快要凝固的气氛。

　　甘文维希望向媒体传达出一种信心，即破产保护程序执行完毕后，通用汽车将有能力获得新生。“我们在华的8家合资企业将继续平稳运营。合资公司或在国内的其他运营机构不会进行裁员，员工福利也不会发生变化。”

　　甘文维为通用汽车服务了35年，对这家公司充满了感情。当通用汽车走到今天这一步时，他了解这家公司最需要改变的是什么，“精简品牌的数量，精简产品车型的数量，使我们能更准确地进行市场定位，也会为我们带来更好的销售结果。”

　　由于在克莱斯勒破产保护程序执行过程中，其北美工厂经历了全面停产，因此，甘文维特地强掉，通用汽车只会关闭14家工厂和3家物流中心，这么做是为了压缩运营成本，但中国的进口车业务将不会受到影响，因为它们主要来自凯迪拉克和别克品牌，这些都将继续运营。

　　对于通用汽车的重组，甘文维表现出了乐观态度，但是对于中国业务的持续火爆，他却显得尤为审慎。

　　“中国业务迅猛发展的一个因素，是政府的相关激励政策。作为企业，我们无法预知政策未来的变化。”甘文维继续表示，从另一方面看，全球金融危机还未见底，无法预知会出现什么样的发展势头。

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