2008年，全球汽车产业深陷动荡之中。《中国海关》杂志近日发布的《2008年中国外贸200强》专题，对中国汽车产业进行了梳理和分析。

　　2008年，中国汽车出口的高速增长势头戛然而止，汽车月度出口量连续5个月出现同比下降，汽车出口企业数量同比减少26家，仅奇瑞汽车有限公司一家车企进入外贸出口200强。

　　中国汽车出口遭遇难题，一方面是由于海外市场环境恶化，另一方面则是国内车企自主发展能力不足所致。以较低的价格抢占海外消费层次较低、国际品牌无暇顾及的市场，是近年我国汽车出口快速崛起的制胜法宝。我国汽车不仅在性能、外观、环保标准等方面无法与外国车商抗衡，就连发动机等基本关键部件也要依赖进口。可以说，我国车企尚不具备独立完成整车生产的能力。

　　在本轮金融危机中，全球各汽车巨头纷纷收缩战线，汽车业重组兼并浪潮再起。这对我国汽车业来说，既是危机，更是转机。

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