昨天，日本最大的钢铁生产商新日铁公司与力拓达成了铁矿石价格下降33％的协议，成本下降的新日铁今天就与日本最大的汽车生产商——丰田汽车公司，就2009财年的汽车钢材价格达成一致，降价幅度超过10%。

　　本次汽车钢材的价格每吨降幅达到150美元，是7年以来的首次降价，并且是历史上最大的降幅之一。由于新日铁与丰田之间确定的价格是日本国内市场钢材价格的重要指标，将成为造船和家电等其他产业钢材价格谈判的参照。

　　汽车钢材的降价对日本的汽车业是一个利好消息，日本生产1辆汽车平均需用钢材1吨左右，这次降价可以使日本汽车制造商每辆汽车的钢材采购成本下降1.5万日元，成本的降低可能拉低汽车的价格，进而刺激低迷的车市。2008财年，丰田公司受全球经济衰退形势影响，遭到巨额亏损，其中的一个重要原因就是高额的原料成本带走了30亿美元的盈利。此次与新日铁达成的钢材降价将在一定程度上帮助丰田汽车公司走出困境。