刘霞

　　作为全球增长最快的高档豪华车品牌，奥迪在本届上海车展上不仅带来全球首发的新奥迪Q7，以及亚洲首次亮相的奥迪R8　5.2　FSI　quattro超级跑车和S5高性能敞篷轿跑车等13款车型，更将在今年年底向中国市场投放第三款国产车型——Q5，以确保2015年中国销量达到20万辆目标的实现。

　　“2008年是奥迪在中国最成功的一年，奥迪的销量约12万辆，同比涨幅达17%。2009年第一季度，奥迪在中国销量超过29000辆（包括香港）。很关键的是我们在中国推出了开辟了高档中型轿车市场的全新奥迪A4L，我们将持续把最好的产品带到中国。”奥迪公司管理董事会主席施泰德在上海车展现场对记者表示。

　　奥迪高效模块战略将立即在奥迪最大的海外市场——中国市场有所体现。“今年一汽-大众奥迪品牌将在国内投放近十款奥迪最新的高效产品，其中包括全新奥迪A4L的新排量车型和国内首款‘高档清洁柴油轿车’新奥迪A6L 2.7 TDI。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成说。

　　据悉，国内首款“高档清洁柴油轿车”新奥迪A6L 2.7 TDI将采用奥迪先进的共轨直喷技术，充分显示清洁柴油发动机大扭矩低油耗的优势。

　　对于柴油车在中国的使用环境，奥迪方面并不担心，“据我们观察，目前可能在个别城市对柴油车有限制，但是还有相当多的城市，柴油车应该还是可以发展的。尽管目前柴油车市场限制于很多其他方面的条件，但是未来在中国还是会发展的。在欧洲柴油车比例非常大，一半都是柴油车，因此我感觉未来其是有发展空间的。”一汽-大众奥迪事业部负责人如是说。

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