□本报记者 金士星 上海报道

　　

　　在大众交通（600611）23日举行的2008年度股东大会上，公司董事长杨国平表示，在3月末剥离了具有公益性质的公交资产后，公司的资产质量得到了进一步改善。公司会将公交资产剥离后获得的资金投向更具利润增长潜力的金融股权和房地产市场。

　　杨国平透露，公司控股股东大众公用（600635）将参与深圳市创新投资集团公司的增资扩股，并在即将推出的创业板中获得可观的间接效益。

　　加大地产及金融股权投入

　　2008年，大众交通实现营业收入488374万元，同比下降10.07%；实现净利润38330万元，同比下降17.76%。杨国平23日在预测未来利润走向时认为，在公司各项业务构成中，房地产业今年基本已到了谷底，下半年将逐步启动。特别是大城市、沿海城市和长三角地区，房地产市场有刚性的需求。

　　年报显示，大众交通2009年正在开发销售的地产项目有六个。公司在嘉善拥有的607.34亩的综合性居住用地也将于今年下半年或明年上半年动工，可用于建造45万平方米以联体别墅为主的居住项目。年报预计，2009年地产业务的目标利润为6600万元。

　　杨国平表示，大众交通将会加大在更具利润增长前景的地产业务上的投入。而其中重要的资金来源将是公司剥离公交资产后获得的现金对价。

　　3月底，大众交通发布公告称，计划转让上海大众巴士公司等旗下五家具有公益性质的公交公司股权，并将获得受让方以现金支付的交易对价。杨国平透露，此次公交资产剥离将获得约4.5亿元左右的现金。而这笔资金的投向，除了在房地产方面，公司还将在金融股权方面加大投入。

　　年报显示，2008年末，大众交通共持有国泰君安证券、申银万国证券、光大证券、上海银行、江苏银行和大众保险6家金融机构的股权，合计账面值超过3.84亿元，报告期损益超过6085万元。而此前有市场传言称，大众交通持有6000万股的光大证券有可能将在今年实现国内五年来首次券商IPO；同时，大众交通持有1.54亿股的国泰君安证券也将在今年上报上市材料。

　　而在大众交通的主业交通运输业方面，有公司高管表示，交通运输业务会相对保持稳定，不会有大幅增长。原因在于，尽管公交已剥离，出租和租车业务以市场化方式运作，但其价格依然受到了政府部门的管制，资源的配置依然受到限制。公司下半年的利润增长将主要来源于金融股权投资和地产业务。

　　尽管如此，有分析人士认为，交通运输业务仍将是公司主要的利润来源。目前大众交通拥有上海出租车近9000辆，对公司净利润的贡献超过2亿，为公司提供了较为稳定的现金流。随着世博会的召开，上海市将有可能新增更多的出租车牌照，这将使得大众交通在上海出租车市场的领先地位得到进一步的加强。

　　大众公用将参与深创投增资扩股

　　在23日的股东大会上，作为大众交通控股股东——大众公用的董事长，杨国平还透露，大众公用将参与深创投的增资扩股，具体数额正由国资委协调。而随着创业板的即将推出，大众公用将从深创投这一全国最大的创投公司获得可观的间接收益。

　　大众公用目前是深创投的第二大股东，拥有20%的股权，同时也是深创投的发起股东之一。深创投2008年实现净利润41251.56万元。以20%的持股比例，大众公用按权益法核算确认投资收益8250.31万元，占其当年净利润的48%。2007年深创投为大众公用贡献了6439.39万元投资收益，2008年产生的投资收益在此基础上增长了28%。

　　杨国平表示，深创投成立至今已投资了200余个项目，其中40余个项目已在国际国内上市。如果创业板能依外界预计在8月份推出，首批上市企业中必将有深创投投资的企业，大众公用将获得可观的间接效益。

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