□ 本报记者 马红雨

　　 日前，在上海国际车展高峰论坛上，工业和信息化部副部长苗圩表示，汽车业振兴规划中安排的100亿元技术改造专项资金将于近期批复。

　　 同时他还表示，将根据扩内需、调结构的主线，切实抓好振兴规划的落实工作。

　　 专家表示，作为国民经济重要支柱产业，汽车涉及面广、关联度高、消费拉动大，汽车产业调整振兴规划的出台和实施，对于推进汽车产业结构优化升级，提高企业素质和国际竞争力，保持经济平稳较快发展，都具有重要意义。

　　汽车行业全面回暖

　　 根据中汽协的统计数据，一季度国内汽车行业出现产销两旺的局面，特别是受振兴规划刺激，1.6升及以下排量的乘用车一季度销售量达141万辆，同比增幅高于行业平均增速14个百分点，占整个乘用车市场份额的近3/4。今年3月汽车市场销售同比增长22.4％，环比增长26.7％，一季度汽车行业的表现对国家整体经济回暖起到重大作用。

　　 “汽车作为国民经济先导性行业，对此轮经济调整见底回升的判断是毋庸置疑的。”正略钧策咨询有限公司合伙人杨力表示，“在整个产业链中，汽车作为大宗耐用消费品，所关联的行业达150多个，拉动力最强，包括钢铁、化工、纺织和玻璃等行业都受到它的强力带动。”

　　 “振兴规划中，短期政策以提振消费为主。长期来看，将会推动产业结构调整和完善汽车消费环境，解决行业中长期发展的战略问题。”杨力指出，我国正处于汽车发展孕育期向普及期过渡阶段，行业未来15%左右的增长具有客观的经济发展背景。规划所涉及的部分政策还需要具体细则的支撑，否则只能起到对未来潜在需求的提前释放作用。

　　尽快发展新能源汽车

　　 汽车产业调整振兴规划的出台，同时又是调整产品结构的良机。

　　 “新能源汽车作为现代交通领域可持续健康发展的趋势，已然成为全球汽车企业争夺的焦点。从某种意义上说，谁能率先实现新能源在汽车上的产业化应用，谁就能占据未来的发展先机。”联合证券汽车行业研究员姚宏光表示。

　　 苗圩此前表示，下一步工信部将抓紧修订新能源汽车的产品标准、组织实施一批重点的技改项目。

　　 “为实现这一目标，国家应采取一系列措施鼓励消费者购买油电混合型汽车，其中包括向买主提供税收抵扣优惠的政策”。姚宏光指出。

　　 杨力强调，“政府在发挥政策导向作用的同时，应积极发挥市场的资源配置作用，二者不可顾此失彼”。

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