陈姗姗

　　一季度航空市场的回暖，使国内首家低成本航空公司春秋航空一个季度的盈利水平就接近了去年一年的业绩。CBN记者昨天从春秋航空获悉，该公司一季度利润1587万元。

　　根据春秋航空披露的数据，今年一季度公司共输送旅客91.4万人次，同比增长32.7％；平均客座率94%，与去年同期持平；利润1587万元，而在去年，春秋航空依靠民航局对国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金采取先征后返，才有了2104万元的盈利。

　　不过，春秋航空董事长王正华却依然比较谨慎，他认为，一季度国内航空业的复苏主要是基于今年春节黄金周和寒假的提前带来的旺季提前，但并不一定意味着已经彻底回暖，最大问题是前几年引进了太多飞机，运力太多。不过，王正华也透露，春秋航空2009年争取实现营收22亿元、净利润4000万元。

　　与此同时，公司已经向民航局提出申请变更经营范围，希望在今年开通港澳、日韩等5小时航程之内的国际线，并将把三亚作为其“第二基地”，放置飞机并开辟从三亚始发全国的航线。

　　春秋航空内部人士告诉记者，国际航空运输的开通要对公司的订座系统、离港系统、财务结算系统等都有一系列的变化，目前公司也在作这方面的准备，希望能够在获得民航局的批准后开通港澳线，甚至是日韩等飞机航程在5小时之内的国际线。

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