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本报讯 在温家宝总理宣布京沪高速铁路开工建设一周年之际,京沪高速铁路建设首战告捷,工程进展顺利,拉动经济发展效果明显。全线每天消耗钢筋1万吨,水泥3.5万吨,混凝土11万立方米。全线预测钢材总使用量500万吨,水泥总使用量2700万吨。
据测算,京沪高速铁路所需地材价值 50亿元左右。铁路与相关产业投资比例为1:10,不仅可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费,而且拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展。
(马红雨)
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