王秋凤

　　今年1月份就任丰田中国投资公司总经理的加藤雅大，正面临着丰田自进入中国以来前所未有的复杂局面。

　　与前几年高速增长的丰田中国业务相比，今年一季度，丰田在中国的两家合资公司双双被挤出了销量排名前十名的企业榜单，而一度翻倍增长的豪华车雷克萨斯也中止了直线飚升的业绩。

　　面对这样的恶劣情况，加藤雅大开出了以不变应万变的“回到原点”药方，“丰田将秉持一贯的理念，为消费者提供最具性价比的产品、最好的服务，在中国市场可持续发展。因为丰田对中国汽车市场的前景始终看好，投入始终不变，不会因为短暂的市场变化而临时调整。”

　　这的确是丰田一贯的作风，自进入中国开始，丰田从未急功近利地采取低价竞争策略，而是保持价格稳定，主打售后服务，树立了丰田汽车高品质的形象。

　　“上海国际车展是经济危机下，丰田展示对中国市场信心和决心的展台。”加藤雅大介绍说，本次车展，丰田携两家合资企业和高端品牌雷克萨斯摆出了史无前例的参展阵容——49辆展车、4500平方米展位。

　　加藤雅大承诺：“丰田在其他市场减产和放缓扩张，都不会影响到中国市场，我们对中国的车型投入等计划不会改变。”佐证其观点的是，3月25日，2010款雷克萨斯RX350正式登陆中国市场。在车展前一周，丰田两个合资公司集中推出了SUV车型，进攻中国SUV市场。 （王秋凤/文）

　　来源：经济观察网

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