“那一刻，很多人哭了。”昆仑站站长李院生在新闻发布会上这样描述着当时的情景——北京时间2009年2月2日12时25分，当矗立在南极冰穹A地区的昆仑站建成，五星红旗插到了南极的最高点时，搭载雪龙号到达此地的28名内陆科考队员中，不少饱经风雪考验的硬汉忍不住潸然泪下。

　　冰穹A地区，高4093米，是南极内陆冰盖的最高点。为了能够将昆仑站建在这片科学资源丰富的地区，内陆科考队员在高寒、缺氧、高原反应的环境下艰难前进。经过19天的跋涉，踏遍千余公里的陡峭道路，损失了4辆雪地车后，终于征服这片“不可接近之地”。迄今，唯有中国科考队员从地面成功抵达冰穹A。这次南极考察建成的是昆仑站的第一期工程，能满足25位队员度夏科考工作，今后第二期工程将围绕发电机进行建设。中国科学家将以此为基地，进行冰川学、天文学及深冰芯钻探等科研计划。

　　此外，科考队完成了长城站、中山站的改造任务，对普里兹湾海洋、埃默里冰架、冰穹A地区开展了科学观测，建立了天然地震观测网络，观测南极大陆的地壳运动。本次南极之行，考察队完成39项科学考察和9项后勤保障工作，获得3500份宝贵样品。