2009纽约国际车展将于10号到19号对公众开放，而在此之前举办的媒体开放日上，许多大牌汽车厂商低调亮相。为什么要说低调呢？去现场看看吧。

　　最令现场观众惊讶的要算是克莱斯勒总裁吉姆?普莱斯，因为他驾驶着一辆菲亚特500轿车出场。随后也对这款车赞不绝口，目前，两家公司正在谈判，尽量要赶在在美国政府给出的5月1号前完成。而一旦合并成功，菲亚特将填补克莱斯勒在中小型轿车方面的空白。菲亚特500是菲亚特最成功的一款车型，预计将在2011年前进入美国。而还在生死关头挣扎的通用汽车，在这次的车展上就更加低调了，取消了大屏幕电视墙，耀眼的模特也少了很多，而希望以更好的产品来吸引观众。通用汽车副总裁 爱德华?威尔本：我们这次很低调没有像以往那样大把花钱取消了大屏幕电视墙模特也少了许多重点放在车辆上从某些方面来说我更喜欢这样的方式 。

　　不久前，通用汽车还和Segway合作发布了一款仅有两个轮子的电动小车，将在纽约车展上正式亮相。这款车既安全又环保，最高时速可达56公里，一次充电最远可行驶56公里。纽约车展上也出现了奔驰、宝马等欧洲汽车豪门的身影。不过他们的日子也不太好过。据德国媒体报道，在经济低迷的环境下，欧洲各国政府通过给予 “旧车换新车”补贴等各种措施，大力刺激国内汽车销售。但是大部分购车者最终选择大众、标致等中低档车型上，而奔驰、宝马等豪华轿车从这样的政策中获益有限。