部分网友认为威驰内饰隐蔽部分做工较为粗糙。

　　1）车身高影响稳定性；威驰最小离地间隙170ｍｍ，在这个级别的车里算很高的。加之又是采用的轮胎就小一号的185，新威驰看起来就难以给人稳重、踏实的感觉。

　　2）手排离合器不易控制；在试驾的时候(1．6ｍｔ)感觉很明显，需要将离合器踩很深才能发动车子。档位不是很清晰，没有吸入感，操控性非常一般，驾驶的乐趣？没觉出来。

　　3）后轮鼓刹造成制动系统热衰退严重；这可以说是威驰最大的败笔。

　　4）车底盘隔音较差，做工粗糙；这是日系车历来的诟病。那就是看的见的地方做的很讨巧，让人爱不释手。看不见的地方能省则省。威驰的底盘钢板太薄，焊接痕迹明显。不管是已经停产的05款、06款还是08款，都有这个毛病。

　　5）威驰定位失误，订价偏高。按丰田的策略，威驰的1．3排量是在小型车里混的，1．6排量是在紧凑型车里拼杀的。但是在1．3领域，有思迪、劲取以及马上要上市的马自达2三厢，这三款车无论是性能和配置都一点不逊于新威驰，但定价都比威驰低不少。

　　（7ＣＡＲ社区）

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