每经记者 孙嘉夏 发自上海

　　 在4月3日于北京举行的中国商用飞机有限责任公司股东会第三次会议上，李丰华被选举为公司独立董事，这离他卸任东航集团总经理已近4个月。李丰华在东航任职期间，经历了夭折的“东新恋”、云南分公司 “返航门”、“航油套保巨亏”等事件，始终备受瞩目。

　　 4月3日，中国商飞公司股东会第三次会议在北京召开，李丰华以候选董事的身份，列席了会议，和他一起列席的还有国务院国资委监事会主席何家成、中国商飞公司总会计师田民、董秘秦福光等人。会议选举了李丰华任公司独立董事，在他之前，王开元、赵喜子已出任中国商飞公司独立董事，任期为两年。

　　 此前，李丰华于2004年出任东航集团总裁，被寄予厚望。2006年，李丰华与时任总经理曹建雄一起，制定了一份三年振兴计划，希望引入战略投资者，“东新恋”开始浮出水面。2008年1月8日，“东新恋”宣告破裂。打击接踵而来，2008年3月底、4月初，东航云南分公司21架航班中途返航，让东航内部糟糕的管理显现。这之后，航油套保带来的巨亏给了李丰华最后一击。卸任后的李丰华在年初的上海政协分组会议上，仍在为东航忧心，“东航应得到更多的政策扶持。”