赵奕

　　在吉利的浙江宁波基地，隶属于帝豪品牌的FE-1和FE-2车型正在做着最后准备。簇新的总装车间正在进行着试生产，而焊装、动力总成、涂装等工序，还在安装调试。很难想象这一片厂区里将会诞生吉利的中高级品牌的首款轿车，而且期限定在6月下线，8月投产。

　　安聪慧是吉利控股集团中，年纪最轻的副总裁，43岁的他，作为吉利宁波基地的副总经理，也是FE-1和FE-2车型项目负责人，安聪慧指着试生产线上的新车对《第一财经日报》表示：“未来蒙上皮饰，将会更加好看”。

　　六个色块组成的新品牌，与通用凯迪拉克有些神似，吉利汽车内部人士告诉记者，这预示着吉利精神的“六面大旗”。

　　正如吉利当初的低端车型，直接将5万元以下的市场空间挤压得只剩下自主品牌，后来它将战火烧至5万～10万元，而现在，帝豪品牌“搅乱”10万元～15万元市场格局的时候也快到了。

　　这一区间，国内市场竞争最为激烈，同时也深入了合资品牌最为重视的产品区域。吉利帝豪以更靓丽的外表和更高档的配置，试图改变传统格局。

　　除了FE系列车型在宁波投产外，隶属于这一品牌的GC-1和NL-1将分别在济南和成都投产，它们为搭载2.0L和2.4LCVVT发动机的轿车和SUV，帝豪品牌至此将在年内推出4款车型。与此相呼应，吉利现在已经开始了新品牌经销商的招商计划。

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