生产设备、质量管理和检测等环节全面达到一流水准

　　“奔腾之王”长春下线

　　

　　图为记者在生产线上拍到的奔腾B50与睿翼共线生产的一个场面。

　　□ 本报记者 张海燕

　　3月3日 ，一汽奔腾旗下又一款重量级车型奔腾B50在长春正式下线。中国第一汽车集团公司副总经理吴绍明、一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰和经管会全体领导，及全国百余家媒体记者现场见证了“奔腾B50 1.6L之王”的下线仪式。

　　之所以称其为“奔腾B50 1.6L之王”，一汽轿车有限公司相关领导解释说，法宝便是其在动力、操控、安全、空间、内饰、舒适性配置等方面，能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。简言之，就是除确保小型车省油的特质外，奔腾B50还可以最大限度地超越1.6L级别车型，从而实现了同排量车型中堪称优异的生产品质，满足消费者对一款中高级汽车应有的需求。

　　与新Mazd a 6（睿翼）共线生产

　　一汽轿车相关领导在接受记者采访时表示，奔腾B50在品质方面可谓源于Mazda 6，而又有自己独特的品质管理之道。奔腾B50的生产基于新Mazda 6（睿翼）和奔腾B70的国际先进设备，采用与睿翼相同的完备的出厂检测手段，从而使奔腾B50的生产品质达到“1.6L之王”的地位。奔腾B50总设计师表示，奔腾B50与奔腾B70及睿翼共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源，在生产设备、质量管理和检测等环节全面达到国际一流水准。所不同的是，奔腾B50在内饰、外形等方面进行了全新研发设计。

　　生产模具国际化

　　车身冲压是车身品质的关键环节。奔腾B50的总设计师介绍说，奔腾B50的冲压生产线由世界著名冲压线生产厂家德国米勒万家顿公司制造，先进的工艺设备保证了优秀的冲压件质量。

　　该条冲压线采用了数控拉伸垫技术，使冲压件成型技术得到了很大的提高，保证了冲压件质量的稳定；高质量的进口整体侧围模具和侧围加强板模具，使生产出刚性好、尺寸状态稳定的侧围成为可能，进而更有利于车身的刚性与稳定性。

　　此外，奔腾B50的生产线还配备了众多从日本、德国、美国等汽车工业发达国家进口的先进生产设备，确保了基础生产环节的高品质，比如54台德国焊接机械手保证了奔腾B50轿车精密的车身密合度，德国艾斯曼公司总承包设计、制造、安装、调试的全新涂装生产线，以及由日本进口的后桥装配机、德国进口的四合一加注设备、美国进口的电动拧紧机等。

　　质量管理融入每个环节

　　如果说模具和设备是高品质汽车的硬件保证，那么质量的管理理念与思想就是车辆综合品质的重要软件保障。奔腾B50充分借鉴马自达公司和德国大众公司领先的质量管理精髓，融入到自身的每个生产管理环节。尤其是新Mazda 6（睿翼）的质量方法在奔腾B50的生产上得到了彻底的贯彻，比如ABC质量管理法、QC工程表的运用、工位质量保证度、白车身匹配方法等等。

　　除了在生产环节进行严格的质量控制外，一汽轿车还立足于在奔腾B50的整个生产过程进行全面的质量评审，包括整车评审、冲压评审、焊装评审、涂装评审等，不断改进生产环节，全面提升生产品质。

　　此外，在研发阶段，奔腾B50曾进行了累计518项高检试验、350多万公里路试，全面查找和验证车辆可能存在的品质瑕疵。

　　严格检验对品质全面把关

　　为了保证精良的车身品质，一汽轿车对奔腾B50采用了与睿翼相同的质保体系，针对奔腾B50的白车身订制了101套专用检具，配备了三台大型三坐标测量机，以及三套德国大众体系的Cubing主检具。这一系列国际高端科技的运用，结合奔腾生产线员工熟练的操作技能，充分保证了奔腾B50轿车在每道工序都达到优异的生产品质。

　　在整车出厂环节，奔腾B50采用了与睿翼相同的完备的出厂检测手段，包括路试检查、淋雨检查、四轮定位检测等。检测手段除了国际先进的自动化检测设备外，还包括目视检测和手摸检测，从消费者的角度进行更多人性化的品质把关。

　　也许，正是基于如此的商品魅力和品质保障，铸就了“奔腾B50 1.6L之王”的豪气，而11万元至15万元的价格区间，及4月末、5月初上市时间的确定，可以让消费者心动并行动了。《中国质量报》

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