【案由】杭州刘先生2005年1月买的奔驰S500轿车，2008年8月车辆正常行驶中出现了一次熄火现象，而后车子行驶过程中也有异响，因此到位于杭州石祥路的奔驰杭州华策4S店进行变速箱维修，4S店为刘先生更换了变速箱内的头泵(供油泵)，重新组装了变速箱，花费了近2万元。

　　2008年10月，车子再次发生故障，经4S店的检修，“熄火、挂D挡无法起步、发冲”、“变速箱严重漏油”，需要更换整个变速箱，对此刘先生又支付了17万元。两个月时间内，都是变速箱出现问题，前后两次维修总共付出将近20万元的维修费用。

　　【结果】对于两月花了20万元，刘先生深感冤枉。对此，4S店认为是车主使用问题致使两次出现故障，并非维修导致。通过与4S店的协商，最终双方达成了和解。4S店方面答应可以将保养次数增至4次，另外再给刘先生2万元的汽车维修优惠券。4S店提出提高保养的档次并承诺以最快时间将车子修好。

　　【点睛】由于信息不对称，4S店维修猫腻多的现象普遍存在。对于4S店的管理，各地都有适合各地的规定。消费者平时应多了解一些维权知识，用法律保护自己。

　　据了解，杭州的汽车修理行业曾有规定，汽车大修、主要总成大修、二级维护及维修工时费在1000元以上的，在正式修车之前都必须签订正式维修合同。合同中对有关汽车维修的预计费用、维修项目、质量保证期、交车日期、违约责任、解决合同纠纷的方式等都作了详细的阐述，汽车自出厂之日起，如二级维护10天内或行驶1500km以内，大修三个月内或1万公里以内，在修理单位严格执行磨合期规定、合理使用、正常维护的情况下，车辆出现维修的质量问题均可无偿返修。因此，车主在修车前，应主动要求修理厂签订汽车维修合同，以避免在出现问题后，找不到法律依据，而造成经济上的损失。

　　变速箱维修在汽车维修过程中的技术要求比较高，常规来说，一般都安排技术级别较高且经验丰富的维修师承担。虽然是同样的配件，但由于装配技术不一样，其最终使用效果会不同。

　　另外，多数特约维修站目前已开始使用计算机网络管理，用电脑打印的取车单、结算单实质上也等同维修合同，也需要妥善保管。值得注意的是，修理前汽车修理厂会询问你旧件处理方式，一些车主对这些旧件满不在乎一扔了事，其实最好的方法是选择离厂时将旧件一并带走，这个在发生维修争执时非常重要，可作为凭据。《中国质量报》

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