新快报讯(记者 梁小婵)昨日有消息称，东方航空(600115)的母公司东方航空集团又获得政府20亿元注资。东方航空董秘罗祝平表示，并不知情。业内人士认为，该笔注资可能是为了弥补东航购买的燃油套期保值浮亏。

　　英大证券研究所长李大霄表示，前段时间航空公司陆续得到注资，不排除现在又获得注资的可能性。而民生证券的分析师厚峻则认为，目前东航又获得20亿元注资的消息并不让人意外。

　　据东航方面表示，由于油价的大幅下跌，2008年公司燃油套期保值公允价值损失高达62亿元(未审计)，公司业绩也由此大受影响。而在2月28日，东航方面发布公告称，公司现有的部分航油套保合约将在本年度履行。

　　在油价持续低位的当下，这对公司形成了巨大的资金压力。而东航集团党组书记李军也明确表示，政府注资只解决了部分问题，东航还没有从困境中缓过来。他还呼吁，希望国家给予航空业更多支持，如细化旅游消费措施、减轻航空业税负、支持融资等。

　　厚峻认为，20亿元有助于减低东航资产负债率，但是远远不够。他认为，即便不考虑跟上航合并，除去最新的20亿元注资，东航今年最少还需要15亿-20亿元的注资，总计东航整体需要100亿元。目前航空类股票出现正常的反弹，但是很难出现大的机会。由于宏观经济的压力较大，同时取消燃油附加税，航空业整体成本比较大，2009年整年并不看好航空板块。

　　此外据交通运输部副部长、中国民航局局长李家祥近日表示，继东航和南航获得国家注资后，还没有考虑注资其他航空公司。他表示，目前尚不清楚航空公司是否将获得更多的注资。

　　2008 年部分航空公司套保浮亏

　　公司亏损涨跌幅(%) 股价(元)

　　上海航空 1.7 亿元-1.544.49

　　中国国航 68 亿元-2.394.5

　　东方航空 62 亿元-4.644.52

　　南方航空 0.43 亿元1.64%4.35

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