本报讯 （记者李媚玲）“民航运输业在去年亏损282亿元的艰难基础上，今年1月份盈利4000万元。”昨天，中国民航局局长李家祥表示。与去年同期相比，中国民航今年1月份国内旅客运输量增长2成。

　　去年返还航空公司应纳基金42.9亿元

　　据李家祥介绍，面对金融危机对民航业造成重创，客流量急剧下滑，航空公司陷入亏损的局面，民航局去年公布了振兴民航业十项措施。对航空公司应缴纳的民航基金实行先征后返政策，共返还42.9亿元，共安排使用机场建设费117亿元。

　　同时，有关部门还减免了飞机、航材进口环节税收，免征模拟机进口关税、增值税，免征航空公司2008年至2010年燃油附加营业税等。去年到今年，民航基础设施建设投资规模扩大到2000亿元，到2010年，将新建、扩建、改建机场项目140多个。

　　中国民航年均增长17.2%

　　“中国民航仍然是朝阳产业。”李家祥说。据统计，改革开放30年来，中国民航年均增长17.2%，比GDP年均增长高出近一倍，是中国其他行业中少有的持续多年保持两位数增长幅度的产业。去年，中国民航旅客运输量达到1.92亿人次。

　　李家祥透露，今年民航局计划投入一定资金，用于支持企事业单位安全设施设备建设。他认为，把民航业作为国家的支柱产业，给予特殊支持是国际惯例。据国际上的研究数据，民航业投入与产出比为1比8。

　　据国际航协统计，全球航空运输业去年亏损约50亿美元，为应对金融危机所带来的市场需求下滑，国内各大航空公司目前都在谋求政府注资，同时将运力从国际市场转向国内，据预测，国内航空市场今年仍将保持增长趋势，幅度可能逾10％。

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