本报记者 史晨生报道

　　日前，记者从有关渠道获悉，以行业整合为主线的钢铁行业振兴规划细则正在紧张制订之中，该细则或将在两会前后出台。

　　钢铁行业欲趁金融危机之际实现由大变强，打造具有世界竞争力的超大型企业，除了政策的支持之外，银行的支持也必不可少。并购贷款的开闸，为钢铁行业拓宽了融资渠道。并购贷款开闸伊始，钢铁行业就被认为是最有可能获益的行业之一，甚至是第一个“吃螃蟹”的行业。虽然至今为止尚未有钢铁企业并购贷款发放，但消息表明有商业银行与钢企正在积极的商议之中。

　　一直密切关注银行并购贷款的银联信总经理符文忠告诉《中国产经新闻》记者，“钢铁行业显然受到银行青睐，且具备商业银行发放并购贷款的条件，但是钢铁行业并购的风险也同样不可忽视，这可能是商业银行谨慎考虑的重要原因之一。”

　　从被业内专家预测为最先收获并购贷款的行业到目前毫无进展，钢铁行业究竟是否受商业银行青睐？为何钢铁行业至今仍未获取并购贷款？

　　2008年12月9日，银监会出台了《商业银行并购贷款风险管理指引》(下称指引)。《指引》表明，并购贷款的开闸不是直接贷款给困难企业，困难企业不一定能获得贷款。银行方面主要是支持优质企业、产业龙头企业、高技术企业，市场排位比较前，市场占有率好的企业兼并不好的企业。

　　即将召开的商业银行并购贷款风险管理研讨会组委会副主任、银联信研究总监丛艳向记者指出，“这一方面可能是出于钢铁企业自身并购规划的安排，另一方面则是银行出于风险防控的考虑。综合看来，钢铁行业的并购趋势客观存在，仍然会受到银行的青睐。”

　　作为并购贷款的发放者，企业并购的成功与否，直接关系着商业银行并购贷款的安全。对于钢铁行业来说，并购重组之后的财务风险以及经营风险等都是客观存在的，而且在当前形势下将随时有可能加大。

　　“钢铁行业并购贷款发放的风险主要来自于其行业景气度。目前和钢铁行业景气度密切相关的房地产、汽车等行业仍未出现明显好转趋势，且世界经济尚未回暖，出口仍然受限。这些问题都导致了目前钢铁行业的不稳定性，也加大了商业银行投放并购贷款的风险。”符文忠表示，防控并购贷款风险需要企业和银行的共同努力。

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