本报记者 钟慧文报道

　　中国赴德国、瑞士、西班牙、英国四国采购团将于本月24日启程，此次中国赴欧洲采购团规格高、数额大引起了欧洲方面的广泛关注。这次赴欧采购可能由商务部部长亲自带队前往，采购规模可能高达150亿，外界也有猜测可能实际花销会远高于这个数。

　　商务部国际经济贸易研究院欧洲研究部负责人李刚在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，此次赴欧洲采购很大程度上是支持欧洲经济，表达了我国扩大国际市场、扩大与欧盟双边贸易的诚意。

　　此次赴欧采购针对性比较强，主要集中在欧洲质量最好且在世界市场上具有竞争力的产品，例如：汽车、电信、航空和一些制造业设备。

　　采购团不仅要购买这些成品，更看重的还是欧洲先进的技术，所以技术转让是此次赴欧采购团的重头戏。“欧盟国家是我国技术引进的第一来源国，它们一贯以开放的态度看待对话技术输出，美日则相对于欧盟在对华技术输出方面保守许多。”李刚对本报记者说。

　　但是因为知识产权保护的需要，欧盟曾收紧了对话技术输出的步伐，从而保护本国技术。“要解决这个问题，需要中国不断加强技术产权保护的规范。此次，欧洲采购团看重的仍是先进的技术本身。”李刚指出。

　　在过去的对外贸易中，发达资本主义国家通常不愿意将核心技术转让给中国，随着以色列等国家逐步掌控高科技打破欧美技术垄断，外加欧洲金融危机以及中国逐步走向“富国”行列，技术垄断国开始抛弃对中国的偏见和歧视，纷纷向中国转让核心技术。

　　这次采购最大的一项成果莫过于德国向中国出售高速磁悬浮列车核心技术，据了解，得到这项技术后，三一重工将在科隆投资1亿欧元建工厂，这将可能创造600个就业机会。

　　商务部发言人姚坚在新闻发布会上表示，在经济环境趋紧的形势下，中国采购团赴欧将有利于中欧双方深化合作，共同应对挑战。

　　李刚也认为，欧盟同中国一样抵制美国贸易保护主义，大手笔地在欧洲采购是对美国贸易保护主义条款的无声回应。

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