核心提示：财政部等4部委在昨日北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议表示，政府将不指定推广企业和车型，只制定准入门槛，采取补贴消费者做大市场规模来引导企业生产、研发，并通过产业链传导，更好地整合汽车行业各方面资源，带动全行业加速发展。

　　昨日，财政部等4部委在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议表示，政府将不指定推广企业和车型，只制定准入门槛，采取补贴消费者做大市场规模来引导企业生产、研发，并通过产业链传导，更好地整合汽车行业各方面资源，带动全行业加速发展。

　　会议强调，要尽快成立节能与新能源汽车示范推广试点领导小组，抓紧制定实施方案；要加快淘汰老旧汽车，在全国范围内采取招标方式择优采购节能与新能源汽车，不搞地区封锁；要结合当地财力状况，加大地方财政投入；要采取多种方式加大宣传，让社会广泛了解节能与新能源汽车示范推广试点及补贴政策，不断扩大节能与新能源汽车市场份额。

　　中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺昨日向记者表示，4部委昨日的表态表明了国家支持公平竞争的立场。在贸易保护主义抬头的敏感之际，此举表明了我国政府的立场，很具策略性。

　　春节前，财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作；鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。

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