新快报讯船舶业期待已久的行业振兴规划昨天终于出台。根据昨天国务院公布的《船舶工业调整振兴规划》，5项政策利好将对船舶制造，避免业内盲目扩张引发恶性竞争以及鼓励出口有积极影响。该项规划也将直接或间接使得11只个股受益。据统计，从节后至昨天，船舶板块的11只个股除中海发展（600026）外，升幅皆超过18%。其中中国远洋（601919）、中海集运（601866）和中远航运（600428）涨幅最大，分别为31.96%、29.51%和26.78%。根据中国工业和信息化部披露的数据，去年全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%，相对于2007年70%的增速有所下降。工信部同时表示，预计未来两至三年内，船舶工业发展和相关企业生产经营面临的形势仍将严峻。航运企业也将在2009年面临最“寒冷”一年的考验。

　　据了解，目前受外界经济环境的影响，航运市场的低迷和金融环境的恶化导致造船行业面临接船难、交船难和资金周转难三大难题。造船业振兴规划出台，业内人士认为，信贷和税收方面的优惠政策将使船企受益无穷。同时，2009年造船业将经历行业调整，落后产能的淘汰在所难免，行业集中度将得到提高。

　　申银万国分析报告指出，造船行业景气继续回落，保障现有订单顺利交付取代获取新接订单成为造船企业最重要的课题。相信在经历了多次回落周期之后，造船业龙头上市公司相较新兴船企更具有危机处理能力，保持毛利率水平稳定。维持中国船舶（600150）、广船国际(600685）增持评级。

　　海通证券研究员叶志刚则认为，造船业未来3年将处于衰退期，现金流稳定的大型央企将具备较强的抗风险能力。看好高附加值船和关键零部件行业。下一轮造船业兴起时日韩造船能力仍将向我国转移，而中国造船业的结构性矛盾和关键零部件产能瓶颈使得LPG、LGN、海上重型等高附加值船和船用柴油机、电控系统等关键零部件产业具有较好的成长空间。同时给予中国船舶(600150)、广船国际(600685)中性评级。（综合）

　　王中荐股

　　广船国际（600685）

　　在年初公布的《珠三角发展规划纲要》中，就提出将“打造产能千万吨级的世界级大型修造船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。”目前公司正在积极收购文冲船厂，而在去年以来的国际金融风暴中，其主导产品遭遇的撤单风险比较小，受到的冲击并不算大。去年的经营合同已承接到2012年。而随着钢材价格的见顶回落，对船企拓展盈利空间无疑也是利好。船舶股无疑是去年牛市的“标志”，中国船舶突破300元，广船也摸高100元，但随着由牛转熊，股价也从天堂到地狱，最低跌破10元，相对1.6亿的流通盘，最多的机构也仅持有300万股左右，去年11月后虽构筑了平缓的上升通道，虽总体升幅不大，不过值得关注的是新年以来日换手率始终保持着较高水平，量能有相当积蓄，瞬间的爆发力也不可小视。

　　受益个股节后表现

　　代码名称涨跌幅%收盘价(元)

　　600150 中国船舶19.0553.16

　　600685 广船国际19.3518.99

　　601866 中海集运29.513.73

　　601919 中国远洋31.9611.60

　　600026 中海发展9.7311.72

　　600087 长航油运16.565.70

　　600428 中远航运26.7810.13

　　600369 *ST长运21.59

　　600692 亚通股份19.796.96

　　600751 S*ST天海 18.024.19

　　600798 宁波海运19.856.40

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