在钢铁、汽车产业振兴规划公布后，国务院提出的十大产业振兴规划剩下的八个，有望在本月密集出台。知情人士昨天向记者透露，船舶纺织振兴规划可能最快出结果，轻工业因为涉及40个子行业则要靠后推出。

　　船舶纺织规划或先出

　　去年底，国务院确定组织有关部门加紧制定并适时出台钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息等重点行业振兴规划。其中以产业振兴的紧迫程度批准十大规划，汽车和钢铁在经济下滑周期中受影响最大，也是最先通过规划的产业。

　　在剩下八大行业中，船舶首当其冲。温家宝总理接连视察了广州中船龙穴造船基地、上海外高桥造船有限公司和中船三井造船柴油机有限公司。当月，国务院常务会议提出，大力支持造船等重点产业发展，抓紧制定造船等产业振兴计划。中船集团的知情人士向记者表示，国家发改委已审批通过了船舶产业规划并上报国务院，很快将出结果。

　　另外，纺织业由于受国际需求影响最大，纺织行业无论是外销还是内需市场都在极大萎缩。特别是去年第四季度，纺织企业普遍没有接到足够的订单，加上美国经济在短期复苏的前景暗淡，很多业内人士预计2009年对中国纺织企业来说将会是极其“紧巴巴的一年”。因此出台纺织行业振兴规划也刻不容缓。

　　而其他行业，诸如石油化工产业规模庞大，涉及几万种产品，制定的过程要长一些。轻工业也包括了皮革、食品加工等40多个行业，规划同样需要一个一个梳理。但是预计也会在3月全国两会之前出台。

　　重眼前更重未来发展

　　记者也注意到，为了体现产业结构的调整需要，未来出台的产业规划可能都像现在出台的汽车、钢铁规划一样，在规划名字上加上“调整”两字，也就是说“不仅要振兴，长远来看，更要调整。”

　　有专家分析指出，出口下滑、需求过剩，中国经济遇到的问题实质是一个从加工制造的困境中转型的问题，十大产业振兴计划正在试着对症下药。比如汽车规划要求对低排放汽车给予税收优惠，推动电动汽车及其关键零部件产业化；钢铁规划则严格控制钢铁总量，停批单纯扩大产能的项目；同时鼓励上述两大产业实施兼并重组。

　　据透露，剩下八大产业规划具体内容虽然各不相同，但其宗旨也将立足调整和提高。如船舶产业振兴规划既突出眼前，又着眼长远，并参考了已出台的《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展“十一五”规划纲要》。其中，加强金融信贷支持和重点扶植“国轮国造”是振兴规划草案的两大重点。参与制定石化振兴计划的人士也表示：“在石化大产业中，炼油行业是我国目前紧缺的，化肥和农药直接影响到农业生产，油漆、涂料这一类则是一般的生活产品，从我国石油化工的现状出发，石化振兴规划将重点扶持其中的几大行业，特别是对环保类的行业给予技术支持。”

　　本报记者张晓鸣

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