本报讯 (记者魏学珍)国外媒体昨日报道称，意大利菲亚特公司即将收购克莱斯勒汽车35%的股份，以期组成战略合作伙伴关系，共同渡过此轮经济危机的难关。据悉，如果双方合作成功，将节省成本30亿至40亿美元。

　　未来持股可能增至55%

　　据了解，两家汽车公司目前正在就合作细节进行商谈。知情人士昨日透露，这两家公司在本月16号已秘密签署了结盟的备忘协议。根据协议，菲亚特将在年中前持有克莱斯勒35%的股份，而且还有在未来将持股比例最高增持至55%的计划。

　　记者了解到，结盟的核心条款是菲亚特将与克莱斯勒分享其微型、小型和中型车的平台，以及发动机、变速器等引擎和传动技术，以帮助克莱斯勒快速地打造一个全新的前驱低排放车型。通过合作，菲亚特也将在美国生产自己的小型车，并通过克莱斯勒的经销商网络销售，从而开拓欧洲以外的市场。

　　两企业新闻发言人表示目前还不便披露私下进行的商谈内容。不过，菲亚特集团负责人此前曾表示，为了保持竞争力，菲亚特需要同更大的对手合作。

　　继续寻找在华合作伙伴

　　克莱斯勒公司CEO纳德利上周说，在美国政府提供40亿美元紧急贷款后，克莱斯勒还需要30亿美元贷款。“贷款条款要求克莱斯勒在今年3月份之前证明其生产能力，而与菲亚特结盟让其更好地向美国政府显示它在复苏道路上取得的良好进展。”知情人士认为，如果双方达成合作，预期将节省成本30亿至40亿美元。

　　两家“难兄难弟”去年都彻底地从在华合资企业中退出，目前都在积极寻找新的合作伙伴。菲亚特在继续和奇瑞进行谈判的同时，去年已成功引进了三款进口车，并成立了菲亚特汽车售后服务公司。而克莱斯勒目前和长城汽车的合作还没有任何进展。

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　　上汽原高管接手克莱斯勒亚洲

　　柯安哲曾为上汽财务执行官

　　本报讯 (记者陆原)菲利普·墨斐去年12月从克莱斯勒亚太区首席执行官一职离任后，由谁来帮助克莱斯勒负责包括中国市场在内的亚洲市场业务昨日终于有了答案。克莱斯勒(中国)昨日声明，柯安哲(John Kett)已于今年1月被任命为克莱斯勒有限责任公司副总裁，负责亚洲业务。

　　柯安哲1996年被任命为通用汽车中国公司财务及行政经理。2001年，任通用汽车中国公司首席财务官至2003年。2006年11月到2007年3月间，柯安哲任上海汽车工业集团的财务执行官，随后于2007年4月加入韩国双龙汽车。

　　据了解，柯安哲在2008年1月加盟克莱斯勒，他的通用-上汽-克莱斯勒“跳槽路线”与不久前从克莱斯勒离任的墨斐有惊人的相似。

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