本报讯 (记者黄琮) 日有媒体报道称，上海国资委已经通过了东航和上航合并的方案，但出于人事安排的考虑，暂未公布此消息。昨日下午东航董秘罗祝平在接受本报记者采访时否认了两家航空公司合并的消息。

　　罗祝平表示并没有听说合并相关消息，但倒是对东航股票连续两日暴涨觉得很奇怪。罗祝平说：“现在东航的工作都是围绕内部展开，和外部没有任何关系。”刘绍勇执掌东航后，短短一个月内陆续推出256条“止血”措施，主要包括管理层降薪10%~30%，将原计划2009年引进的23架飞机削减到13架以下，削减亏损航线的航班等。此外，东航还暂缓了29个投资项目，全年共减少资本性支出约31.45亿元。对于给公司带来重大损失的航油套期保值业务，罗祝平表示，今年东航在航油套期保值业务上不会有新的增量。

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