唐柳杨

　　与通用、丰田、本田在中国的业务蒸蒸日上相比，福特汽车要逊色很多。

　　1月12日，福特汽车（中国）发布2008年在华业绩，旗下各品牌在华乘用车总销量出现同比下滑，商用车品牌福特全顺同比增长3%，业绩堪忧。

　　福特汽车（中国）方面提供的资料显示，2008年，福特旗下各品牌的销量累计达30.6万辆，这个数字远远高于2007年福特直属品牌（不含马自达）21.6万辆，但福特（中国）内部人士表示，销量大幅上涨的原因是“统计方法有了变化”，主要变化包括：已出售的路虎、捷豹不再计入统计；以往仅统计合资商用车公司江铃汽车生产的福特全顺销量，改为国际上更流行的统计合资公司全部销量。

　　1月13日下午，福特汽车（中国）相关负责人向《第一财经日报》证实，2008年福特汽车在华乘用车销量为总销量减去商用车销量，为21.1万辆，低于2007年。

　　2003年进入中国后的5年内，福特汽车发展迅速，2007年年销量突破20万辆，同比增速达到30%。

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