业内传闻多日的东星航空出售一事，今日获得中国航空集团公司的证实：该公司已与东星航空签订转让意向书，初步打算收购100％股权。

　　国航昨天也发表公告称，其母公司中国航空集团公司，目前正在与东星航空就收购进行初步接触。不过国航指出，尚未确定是全部收购还是部分收购。此次交易能否达成存在不确定性。

　　东星航空是目前国内规模最大的民营航空公司之一，拥有9架空客－320型飞机，由中国东星集团有限公司下属三家公司共同投资成立，注册资金3．06亿元人民币，2006年5月19日首航，董事长兼总裁兰世立。目前，该公司以武汉天河国际机场为基地，已开通深圳、广州、上海、海口、杭州、桂林、重庆、西安、沈阳、天津、青岛、大连、常德、三亚等16条航线。

　　据悉，东星航空目前经营亏损，且去年以来由于拖欠机场和航油公司费用，先后被停飞广州等多条航线；本月初，又遭遇杭州萧山国际机场停止客桥服务和头等舱休息室服务。东星航空方面对媒体有关出售一事的探询未予回答。

　　目前，民营航空公司的处境艰难：奥凯航空停航，其后拟定的1月15日复航计划，可能还要向后推延；鹰联航空正在寻求注资；唯一盈利的春秋航空，据说是民航局返还基础设施建设基金2000万元的结果。

　　包括国有航空公司在内的民航企业，正普遍陷入亏损泥潭，但国有航空公司获得了国家巨额注资：东方航空获得70亿元，南方航空获得30亿元，国航据说将获得100亿元。然而，纯粹的民营航空公司都得不到类似援助，流动资金短缺成了他们最大难题。 （14Ａ5）

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