肯德基旗下百胜与中国石化加油站联姻开汽车餐厅，加油站或成下一个主战场

　　□本版撰文 信息时报记者 吴伟玮

　　上周，中国石油化工股份有限公司、肯德基所属百胜餐饮集团中国事业部及美国油猴国际在山东威海联合宣布，全国首家中国石化加油站、肯德基汽车穿梭餐厅、油猴汽车快修一体化综合服务项目在山东威海落成开业。至此， 麦当劳与肯德基都卖进中石化加油站，有业内人士称，加油站或成两大洋快餐争夺的下一个主战场。

　　肯德基充当“第三者”

　　早2006年中，中国石化与麦当劳就在北京人民大会堂正式签署战略联盟协议，在加油站合作开发“得来速”汽车餐厅。麦当劳当时表示，公司计划到2008年，在中国内地开1000家加油站“得来速”餐厅。当时外界就猜测两者的协议是否具有排它性，当时双方并未明确回应。而此次肯德基的加入，可以看出中石化想左右逢源。

　　据了解，肯德基的项目位于山东威海海兴路中国石化山东威海第38加油站内，该项目开创了两个“第一”：是中石化与肯德基合作的全国第一家加油站汽车穿梭餐厅；也是油猴国际进入中国以来建成的第一座加油站汽车快修店。三家知名国际品牌通过强强联合、优势互补，开创了“中国石化-肯德基-油猴”三位一体的综合商业服务合作新模式。

　　对于这次合作，百胜餐饮集团中国事业部开发副总裁艾云峰女士充满信心，她表示：“我们非常高兴能够与中国石化、油猴合作建立中国石化-肯德基-油猴三位一体的综合商业模式。随着中国经济的快速发展以及汽车在中国市场的进一步普及，汽车穿梭餐厅肯定是中国肯德基不断开发和摸索的重要经营模式之一。而作为世界500强企业，中国石化和油猴在全国范围内的连锁网点为我们提供了强有力的平台。我们相信，通过资源和优势互补，三方在该领域的合作一定会取得圆满成功。”

　　麦当劳计划受阻

　　源于“历史问题”

　　虽然2006年麦当劳定下的目标是计划到2008年底前在国内开1000家加油站“得来速”餐厅，但是现实的情况是计划严重受阻。

　　对此，麦当劳方面表示：“其它我们跟中石化有过广泛的接触，但是对方有一些问题很难得到快速的解决，比如中石化的一些加油站没有开餐厅的地方等等问题，使得我们这方面的进行有点慢。不过对于汽车餐厅我们还是充满信心的，我们现有的餐厅其经营情况也是十分理想的。”

　　另外，麦当劳表示，这些问题解决后，汽车餐厅的数量将会大幅增加，但是所有的餐厅均只会做餐饮业务，而不会跨行业发展。

　　相关链接

　　加油站服务亟待多元化

　　随着汽车时代的来临，传统意义的加油站单一的加油服务已难以满足广大有车一族的多样化需求，在加油的同时提供购物、就餐、修车、休闲、娱乐等多功能、综合性、一体化的服务越来越成为人们的迫切愿望。

　　中国石化销售有限公司副经理柴志明表示：“作为国有特大型石油石化企业集团，中国石化是我国目前唯一一家年成品油销售量过亿吨的上、中、下游一体化能源化工公司，凭借国内最大加油站网络，始终致力创造环境优美、功能完善、安全、环保、节能的加油站，并以满足消费者需求为己任，在加油站大力开展非油品业务。目前，全系统3万多座加油站已相继在开展便利店业务、汽服、快餐、广告业务以及彩票销售、水电费、通信费代收等业务，尽全力打造加油站综合性、一站式、多功能服务平台。”他还表示：“今后中国石化将携手更多世界知名企业，将加油站打造成综合性的服务平台，为广大消费者提供更周全、更优质的服务。”

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。