曙光

　　日前，东方航空（600115）公布修改后的注资方案，注资金额从此前的30亿元大幅增加至70亿元。不过，对此利好消息，券商分析师并不感到乐观。

　　兴业证券分析师夏福陆认为，由于全球经济衰退，以及航空业不景气，航空公司还面临航油套保的巨大损失，预计航空业整体将面临较大的经营压力和财务困境。而国家对航空公司的注资虽然将改变财务状况，但远不能解决根本问题。给予东方航空“观望”的评级。

　　中银国际分析师胡文洲认为，未来东航将以某种形式与上海航空合并，但是，考虑到目前和明年航空运输需求的疲软，整合对上述两家航空公司业务的改善作用目前还难以评判。与板块平均水平相比，这两家公司的估值都较为昂贵。

　　中金公司分析师陶薇认为，新增注资将进一步改善东航的财务状况，东航燃眉之急得到缓解，净资产会有大幅提升，但估值依然偏高。注资并不能改变行业和公司的基本面。从估值水平来看，与南航和国航相比，东航A股的估值水平依然偏高，因此陶薇仍然不建议投资者盲目跟进，维持“中性”评级。

　　东方证券分析师章琪认为，东方航空此次注资与整合无关，且东航上航整合近期不会发生。东航上航的整合是有巨大的协同效应的，但近期启动的可能性较小。给予东方航空“中性”的评级。（曙光）

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。