SPORT-MODE手自排功能使INVECS-II 可根据驾驶习惯电脑配合驾车风格

　　 理财周报特约记者 阮锦程/文

　　 是否有一副自动变速箱，能根据路况的细微变化而选择合适档位，甚至能理解并“记住”驾驶者的意图和习惯，自动地选择是否延迟升挡或降挡？

　　 其实早在1990年代，三菱、保时捷就最早推出了这种“会学习”的智能自动变速箱，并不断完善。事至今日，尽管这种智能变速箱已经是非常普及，三菱的INVECS(Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System)系统也发展到了第三代，也并非一枝独秀，但却如本田VTEC一样，在汽车技术发展中留下重重一笔。

　　 INVECS是一个由模糊逻辑技术的电脑负责处理各项数据的智能自动四速自动变速箱波箱，能够根据路面情况，驾驶者按压油门的角度，车速和驾驶者对制动使用的频率而选择适当的挡位。

　　 在国内采用INVECS变速箱的车型，除了三菱格蓝迪、欧蓝德等进口车型，东南三菱生产的菱帅和改版自称“Lancer”的车型，同样也搭载了INVECS-II。

　　 聪明的INVECS-II

　　 INVECS-II在继承INVECS的智能功能同时，引入了更加庞大的数据库技术来帮助驾驶。数据库里收录了三菱在各种环境下得到的行车数据，并根据不同的行车条件事先赋以适合的挡位，当在实际的行车条件与数据库里某一记录吻合时，电脑就会自动选择原先预定的挡位。

　　 三菱采用一个名为Neutral Network的数据处理系统，以保证能够在极短时间内分析处理大量资料数据。

　　 除了保证数据库准确和足够庞大外，实时的行车数据必须靠各种传感器检测，例如驾驶者油门的深浅度、行车速度及剎车频率等。

　　 有了这个处理系统，自动变速箱甚至不必备有OD或HOLD的功能，因为Neutral Network将会在驾驶者转弯、加速或减速的时候进行自动调节，INVECS-II甚至会比普通自动变速箱反应快0.2至0.3秒。

　　 INVECS-II的聪明之处还在于它会“学习”。INVECS-II比上一代系统增加了SPORT-MODE手自排功能，因此根据每个人的驾驶习惯不同，当驾驶一段路程之后，电脑会存有一般手排驾驶者在各种状况下换挡的习惯。当电脑“学”会了你的驾驶风格后，在日常使用时，变速箱也会聪明地配合你的驾车风格。例如你的驾驶风格是激进型，刹车频率很高，INVECS-II会在刹车的时候迅速将挡位调低，除了保证安全外，还令下次加速时保证低挡位待命。

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