◆每经记者 孙嘉夏 发自上海

　　 继宣布管理层率先降薪，并鼓励员工休假之后，《每日经济新闻》记者昨日了解到，东航将于本月中旬召开工作会议，预计会上将推出约256项措施，以改善公司业绩，提升员工信心。同时，东航已在内部发出了名为“止血减亏”行动的号召，希望能降低成本。

　　止血减亏 大力削减运营成本

　　 昨日，东航内部人士向《每日经济新闻》记者透露，东航将在本月中旬召开工作会议上推出约256项措施，改善公司业绩。该人士告诉记者：“刘绍勇在来到东航后，已考察了多个分公司，了解具体情况，预计很快就会有一系列措施出台。”

　　 《每日经济新闻》记者了解到，东航目前已在内部传达了“止血减亏”的行动方案，指出今年东航将严格控制员工人数增长，除飞行员等必需的专业人员外，不再新增人员，同时正积极研究人员结构调整、业务外包、员工无薪休假等措施来减少成本，并希望员工能厉行节约，严控各类生产经营成本和费用。东航旗下的中货航也表示，公司已设立运力调整、航线优化、预算编制、市场销售应对和代理协议梳理5个工作小组，希望能集中力量解决经营中面临的突出困难，同时争取提前退租或转租两架MD11飞机。

　　初显成效 全员节能省下6亿

　　 东航方面此前曾向 《每日经济新闻》记者表示，公司已经专门成立了应对全球金融危机工作领导小组，并本着“节能、降本、增效”的方针开展全员节能减排行动，至2008年10月，共节约成本6亿元。

　　 东航提出的具体措施包括做好飞机减重、降低油耗；严格控制可控成本，对通讯费、培训费、差旅费和招待费作最大限度削减，降低管理费用；同时合理安排航班，减少机组过夜费用；科学安排维修计划，落实各项费用指标，控制维修成本；优化航线航班，合理配置机型，减少运营成本；加快票款回笼速度，保证现金流安全；压缩固定资产投资，从严控制非生产性、消费性、改善性投资等。

　　 一名东航人士告诉 《每日经济新闻》记者：“在现在这样的情况下，由于受到金融危机的冲击，各个航空公司的客座率一直都在下滑，虽然马上就要迎来春运，但想要增加收入还是非常困难，而且市场竞争也非常激烈，整个行业什么时候回暖还不好说，所以先把目标放在自己身上，减少公司运营成本，还是非常必要的。”

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