中石化此次回击中石油的降价重点集中于90号汽油。IC 资料

　　早报记者 李晓辉

　　由中石油挑起的上海成品油降价大战进入白热化，交战双方——中石油和中石化尤其在出租车使用的90号汽油的价格上“杀”得不可开交。

　　昨日下午，中石化上海销售公司突然再次宣布，对90号汽油再降5分钱，价格降至每升4.35元，与中石油1月1日8时起调整的90号汽油价持平。

　　与此同时，中石化上海将参与降价大战的加油站数量由原来的44个增加到90个。

　　中石化在沪共有500多个加油站，90个降价加油站的数量已经达到总量的17%，但与中石油在沪的近150个加油站统统卷入降价战相比，数量仍显烈士。不过，中石化有关负责人表示，未来参与降价的加油站将进一步扩大。

　　目前，在0号柴油和93汽油产品上，中石化的价格仍然要比中石油高出0.05元/升。

　　降价空间越来越小

　　上海成品油降价大战2008年12月25日由中石油挑起，1月1日8时中石油再降价压制中石化反击后，总算风平浪静了4天。况且，中石化上海销售公司副总经理申向阳1月4日刚刚对早报记者表态，“我们还在观望，根据每天的销量数据来决定是否再降价或增加降价的加油站数量，暂时不做任何调整。”这甚至被外界认为是两巨头暂时休战的信号。

　　但是，在市场为王的今天，任何计划都赶不上市场的变化，中石油依靠价格优势带来的市场销量的节节攀升，是竞争对手绝对无法忍受的。因此，中石化上海昨天再次作出反击，当在情理之中。中石化上海销售公司副总经理申向阳近日在早报记者采访时也曾强调，目前所有决定的目的都是为了保证销量。

　　昨晚，早报记者走访未降价的延安中路陕西北路上的中石化加油站了解到，那里主要供应97号、98号高标号汽油，且没有90号汽油，因此其人流量和销量并未受到降价战的明显影响。

　　业内人士认为，中石化这一次主要是根据0号柴油和90号汽油消费群体的消费特性和特殊分布区域而做的第二次局部调整，在目前上海地区成品油供求大环境下，相信未来并不排除继续微调，但价格再向下的可能性已经越来越小。

　　中石油称密切关注变化

　　算上这次中石化的降价，上海的两大石油公司已经争锋相对了两个回合。

　　这次上海油价之争起因是在去年12月25日起，近150家中石油在沪加油站首次脱离最高零售限价，统一展开降价促销活动，汽柴油平均降幅超过5%。因此，中石油上海加油站销量明显增加。

　　在不动声色一周后，中石化应战，从今年1月1日0时起，其在沪44个加油站降低了90号汽油、93号汽油、0号柴油三种标号油品的零售价，每升价格比中石油的“降价油”便宜5分钱。