赵奕

　　对于正面临现金流干涸的双龙汽车来说，其母公司上汽集团的注资无疑意义重大。

　　昨日，上汽集团有关人士接受《第一财经日报》采访时，对259亿韩元（合1960万美元）的注资表示确认，并表示：“这是既定的新产品开发项目中的一部分付款。希望这个项目能够帮助双龙缓解部分短期现金流压力。”

　　自去年12月份双龙陷入困境以来，关于上汽注资双龙还是撤出双龙的猜测一直不断。上汽集团在与韩国政府部门磋商时曾表示，如果大规模地推进结构调整，上汽可以通过支付技术转让费用的方式提供支援，但同时要求韩国政府同步提供支援。

　　在过去1个月中，上汽、双龙、韩国政府、韩国产业银行及当地汽车工会，都在为解决双龙现金匮乏问题而作出最后博弈。其中，上汽集团希望能够通过注资方式形成协同效应，使得韩国政府及银行能够出面共同纾困。

　　“这笔钱很难根本解决目前双龙的问题，与美国底特律三大汽车巨头一样，提供注资都是缓兵之计。”汽车分析人士贾新光表示。

　　双龙汽车以耗油量较大的SUV为主要产品，由于金融危机的影响，其产品的主要市场——欧美地区消费能力大幅降低造成了企业经营状况在2008年下半年开始急剧恶化，在2007年盈利2.1亿元的情况下，2008年预亏3.8亿元。

　　对于最新注资，双龙汽车工会成员表示，工会成员希望这笔资金用于支付拖欠他们总计290亿韩元的工资。双龙汽车公司目前有2500名管理职员和5500名生产职员，职工人数共达8000人。双龙汽车向这8000名职员支付的月薪总额为200亿韩元左右。

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