2008年，中国的实体经济经历了跌宕起伏的一年。上半年，房价涨了，钢价涨了，油价涨了，似乎涨价将是这一年的主旋律。伴随步步高升的价格，人们对中国经济的高增长势头充满信心。然而，美国房地产泡沫破灭引发的全球性金融风暴，却让形势急转直下。油价跌了、钢价跌了、房价跌了。在金融风暴面前，不少人都认为，相对于金融领域，中国的实体经济经受的考验更大。尤其是与国际大环境关系紧密的出口加工贸易。尽管外围大环境可能进一步恶化，但是，在2008年末，钢铁、汽车、房产，乃至ＩＴ、纺织和医药行业所展现出的面貌仍然留给人们希望。上述行业正在学习从逆境中寻求机会，度过这个寒冬。地产——上演多出大戏政府、开发商、购房者，这三者之间的关系在2008年变得越发微妙，牵一发而动全身。房价下跌了，开发商的日子开始不好过了，但是在购房者眼里，房价还是太高。政府被夹在其中为难：房价不跌，难为了购房者；房价跌了，开发商的日子又不好过了。以政府为圆点，开发商和购房者间的拉锯战也在一种微妙的关系里不断前行。万科无论是捐款门也好、降价门也罢，都能掀起千层浪，万科本身做法的欠妥自然是每次矛盾产生的主要原因，然而对于普通市民而言，也肯定包含了对于开发商本身的不满情绪。今年下半年，楼市不景气，地方政府救市之风愈演愈烈，其后，中央政府也出台了相关政策与地方政府相呼应。但是伴随着2008年房价下跌，退房潮缠绕了开发商一整年。而其中受关注最多的莫过于万科退房风波。事实上，退房是不可能的。购房本属自愿的商业行为，买房以后房价下跌和买了手机以后手机价格下降在本质上并没有什么区别，退房潮终究告诉了所有投资客一个最简单的道理：楼市有风险，入市须谨慎。钢铁——“头高烧脚奇冷”今年上半年，对钢铁业来说，真可谓春风得意马蹄疾。在百年难遇的盈利好时光里，钢铁企业享受着此前从来没有过的牛气：在中国的股市里，最牛的就是钢铁股，武钢股份、宝钢股份、太钢不锈……它们成了中国股市里领涨抗跌的最大主力军。今年1月16日，中国最大钢铁集团之一武钢召开了十一届七次职代会。在会上，武钢高调宣布，本年度工作目标：集团公司生产铁2200万吨、钢2303万吨、材2212万吨，预期实现销售收入1000亿元以上，实现利润确保80亿元，力争100亿元以上；全年降成本费用28亿元。有关数据显示，2008年上半年，我国钢铁行业实现利润982．46亿元，月均163．74亿元，总体保持盈利高水平。无论是钢铁制造业，还是铁矿石供应商，都没有预料到，下半年，美国金融危机爆发，全球经济陷入衰退的苦海，由于需求锐减，火热的钢铁，被突如其来的冰水，浇了个透心凉。12月，淡水河谷公司表示，为应对金融危机，已在全球裁员1300人，并安排多达5500名员工“集体休假”。此外，还有1200名员工“脱岗培训”。与淡水河谷的大幅度裁员相比，力拓的裁员幅度有过之而无不及。力拓声称，将裁员1．4万人，资本投资减逾50％，并出售重要资产，力争使明年的净债务削减100亿美元。而我国钢铁生产在6月份达到最高峰，然后逐步下滑。其中11月粗钢产量创下30个月来的新低。车市——全球救命稻草78年前的第一次世界经济危机重创北美汽车业，通用、福特和克莱斯勒适时推出一批以Ｖ8发动机为主的流线型设计新品，由此奠定三大巨头的地位。35年前的第二次石油危机引发汽车业萧条，以生产小型车为主的日系品牌开始热销，日本汽车一鼓作气于1980年击败美国成为世界第一。2008年，当源自美国的金融风暴席卷全球，一场巨大的车界变革无声地拉开序幕。借金融风暴之力，哪一方力量将在市场的激荡和洗礼后跃然而出？2008年的中国车市，在跨国车企们眼中，是最珍贵的机会。2008年，在华跨国车企们几乎都曾经在“增产还是减产”、“强化中国元素还是保留原汁原味”、“涨价还是降价”、“恋小（指排量）还是贪大”的矛盾中游移与选择。无论开拓市场的过程有多曲折，只要中国的汽车行业仍在发展，市场在扩大，这就足够了。“在跨国车企的挤压下，自主品牌企业将提升质量和技术作为主攻方向，为出精品车放慢了新车推出速度。随着自主品牌产品与合资品牌产品逐步的同质化，自主品牌的市场份额将回升。”全国乘用车信息联谊会秘书长饶达近日说。钻研产品研发之外，出口形势急转直下亦使自主品牌企业受伤。“今年下半年轿车出口的增长率出现了很大的负值，而且比国内市场滑坡更快。这对靠出口带动快速增长的内资汽车企业来说，是一场灾难。”饶达说。不论跨国车企，还是内资车企，都在经济风云的变化下暗暗酝酿着明年的发展大计。金融风暴之下，强者更强，弱者更弱。油价——沸点之后是冰点“作为金融产品的石油，它的定价机制失灵是今年过山车走势的最主要原因。”对于今年国际原油的走势，北京理工大学教授崔新生点出了其中的关键，“也可以说，虚拟市场的出现让国际原油价格处于不可控状态。”2008年新年，还沉浸在假日气氛中的人们就迎来了一个新的历史时代——油价突破100美元，这也是2008年油价“不可控状态”的开端。开启这个不可控状态的是一个小人物：ＡＢＳ经纪公司交易员理查德·阿林斯。很快，人们就熟知了这个纪录的创造者，也了解了他交易的过程。1月2日，国际油价在2008年首个交易日，正是凭理查德·阿林斯在纽约商品交易所大厅内的一笔最小交易单位才让油价短暂地推高至100美元水平。随后的几个月，新的国际油价纪录不断被刷新。7月11日，国际油价迎来了它的顶点——147．27美元。在经历了疯狂的投机高潮之后，国际油价开始了挤泡沫行动。从今年8月开始，油价的跳水之旅开始。8月4日，受热带风暴“爱德华”将不会影响墨西哥湾石油生产等消息影响，纽约市场油价盘中跌至每桶119．5美元，收盘时报121．41美元。9月15日，由于美国金融危机引发对美国经济的担忧，以及飓风“艾克”对墨西哥湾产油设施未造成严重破坏，纽约市场油价在收盘时跌至每桶95．71美元。这是今年2月以来纽约市场油价首次收于100美元之下。10月6日，纽约市场油价跌破每桶90美元，收于87．81美元。12月19日，纽约商品交易所1月份交货的轻质原油期货价格收于每桶33．87美元，跌至近5年来的历史最低点。目前，国际油价继续在每桶40美元以下低位徘徊。从最高的147．27美元，到最低的33．87美元，国际油价下跌了113．4美元之多。如此大的波动，在国际原油期货交易史上，十分少见。？？