1.中国车市2009年销量不足930万辆，多年来首次负增长；

　　2.工信部牵头，国内汽车行业酝酿大规模的并购整合，广汽集团完成对长丰汽车和福建汽车的合并，哈飞汽车纳入东风汽车版图；江淮和奇瑞汽车组建大安徽汽车集团；

　　3.国家出台一系列救市措施，车辆购置税有望下调，新能源汽车获得政府购车补贴；

　　4.自主品牌市场份额继续下滑，多家公司宣布退出汽车行业；

　　5.上海大众重新夺回车市销售冠军，东风日产、一汽丰田进入车市前五名，中国车市格局面临巨大变局；

　　6.克莱斯勒退出中国；

　　7.接近一半经销商面临亏损压力，1/4左右经销商面临淘汰或者整合；

　　8.一汽马自达和长安马自达销售网络合并，国内合资公司销售渠道整合步伐加快；

　　9.受累金融危机，多家汽车零部件经销商倒闭；

　　10.东风雷诺项目继续搁浅。